Jest wykonawca prac przedprojektowych III linii metra w Warszawie

1) ILF CONSULTING ENGINEERS POLSKA Sp. z o.o.;

2) EGIS POLAND Sp. z o.o.;

3)BIURO PROJEKTÓW „METROPROJEKT” Sp. z o.o. – Lider Konsorcjum.

Ocena ofert

7 lipca rozpoczęła pracę Komisja Przetargowa, która dokonała analizy dokumentacji. Oferty zostały ocenione zgodnie z następującymi kryteriami:

•             Cena wykonania Przedmiotu Zamówienia            60 %

•             Doświadczenie osoby – Koordynator      7 %

•             Doświadczenie osoby – Projektant (Architekt)   7 %

•             Doświadczenie osoby – Projektant (Konstruktor)             7 %

•             Doświadczenie osoby – Projektant (Kolejowy)   7 %

•             Doświadczenie osoby – Geolog 7 %

•             Wykonanie Uproszczonego Projektu Koncepcyjnego      5 %

W dniu 30 lipca 2021 roku Komisja dokonała wyboru najkorzystniejszej oferty.

Najwyższą liczbę punktów zdobyła oferta złożona przez firmę ILF CONSULTING ENGINEERS POLSKA Sp. z o.o.

Od podpisania umowy Wykonawca będzie miał 18 miesięcy na realizację przedmiotu zamówienia. W jego zakres wchodzi wykonanie:

•             Projektu koncepcyjnego – Raport wstępny i końcowy,

•             Ustalenia stref wpływu budowy obiektów metra na zabudowę sąsiadującą;

•             Oceny stanu budynków w strefach wpływu budowy obiektów metra;

•             Analizy wpływu drgań i obciążeń dynamicznych na konstrukcje budynków i ludzi w nich przebywających;

•             Dokumentacji Hydrogeologicznej i Geologiczno-Inżynierskiej;

•             Programu funkcjonalno-użytkowego,

•             Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych.

III linia metra

Pierwszy etap realizacji linii M3 to odcinek o długości 8 kilometrów, 6 stacji pasażerskich i cała infrastruktura towarzysząca.

Nowa linia zostanie poprowadzona ze stacji Stadion Narodowy. Stamtąd M3 pojedzie na kolejne stacje: Dworzec Wschodni, Mińska, Rondo Wiatraczna, Ostrobramska, Jana Nowaka-Jeziorańskiego i stację Gocław. Oprócz tego, w kolejnym etapie budowy, powstanie też odgałęzienie prowadzące do Stacji Techniczno-Postojowej na Koziej Górce.

Przebieg trzeciej linii metra został wyznaczony nową trasą na podstawie analiz niezależnych ekspertów (konsorcjum firm Egis Rail – czołowej europejskiej firmy zajmującej się projektowaniem infrastruktury szynowej oraz polskiej firmy TransEko), a także na podstawie wniosków płynących z prac nad nowym studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Warszawy – kluczowego dokumentu, który przesądza o zagospodarowaniu przestrzennym miasta, o jego dalszym rozwoju.