Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Hyundaie za długie dla Warszawy i powodują zatory. Teraz trzeba wydłużać perony

infotram
24.09.2024 09:45
0 Komentarzy

Wydłużone zostaną perony przystanku Park Olszyna, żeby nie powstawały zatory tramwajowe na ul. Broniewskiego – przekazał PAP członek zarządu Tramwajów Warszawskich Konrad Niklewicz.

Wyjaśnił, że problem wynika stąd, że ul. Broniewskiego przeplata się przez torowisko.

Spis treści:

  1. Dlaczego perony przystanku Park Olszyna zostaną wydłużone?
  2. Na której ulicy mają być zlikwidowane zatory tramwajowe dzięki wydłużeniu peronów przystanku Park Olszyna?
  3. Kto przekazał informację o planach wydłużenia peronów przystanku Park Olszyna?
Hyundai
Tramwaj Hyundai/foto: UM Warszawa

Długi nowy tabor

„W związku z tym, że nowy tabor jest dłuższy, a ruch tramwajowy bardziej intensywny oraz że została zmieniona sygnalizacja świetlna, na skrzyżowaniu z Trasą AK zaczęły pojawiać się zatory tramwajowe, tzn. tylko jeden tramwaj mógł przejechać na jednym cyklu na przystanek i ruszyć dalej. Pozostałe tramwaje musiały czekać” – dodał.

Tramwajarze, w koordynacji z Zarządem Dróg Miejskich, w rejonie przystanku Olszyna skrócą lewoskręt, tak by na wysepce przed al. Armii Krajowej mieścił się drugi tramwaj. Prace prowadzone będą do wtorku, 24 września.

W kolejnym etapie, od środy, 25 września do niedzieli, 29 września, wydłużony zostanie przystanek Park Olszyna, tak by zatrzymywały się tam jednocześnie dwa tramwaje.

„Prace prowadzone będą w ruchu” – podkreślił Niklewicz.(PAP)

Komentarze