Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Gronkiewicz-Waltz: Parówki żegnamy z sentymentem (fotorelacja)

infotram
08.01.2013 10:04
0 Komentarzy
W sobotę 5 stycznia, ulicami Warszawy przejechała parada wycofanych już z liniowej eksploatacji wagonów 13N. Szerzej na temat ich historii piszemy tutaj. Popularne parówki po raz ostatni wyjechały na linię w sylwestrową noc. Na ich powrót na warszawskie torowiska nie musieliśmy czekać długo, bo tylko 5 dni. Teraz to już naprawdę ich koniec. Żegnamy je może nie ze łzami w oczach, ale z sentymentem –powiedziała Prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz –Waltz. Jak powszechnie wiadomo trzynastki zostały wyparte ze stolicy przez nowoczesne Swingi. Te tramwaje to kawał historii. Miały swoje wady, ale miały też swoje zalety –mówi nam Krzysztof Karos, Prezes Tramwajów Warszawskich. Pierwszy raz te tramwaje spotkałem w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku. Wówczas były bardzo nowoczesnymi konstrukcjami, dziś straciły nieco swojej ówczesnej nowoczesności –wspomina Krzysztof Karos. To właśnie dzięki wprowadzeniu do eksploatacji wagonów 13N w Warszawie przebudowane zostały torowiska i sieć trakcyjna. Wagony były szersze chociażby od „enek”i nie mogły swobodnie mijać się w wielu miejscach. Pamiętam te tramwajowe korki, kiedy te tramwaje psuły zasilanie –wspomina Hanna Gronikiewicz-Waltz. Dziś patrząc na dwa postawione obok siebie wagony, 13N i Swing, widzimy jaki skok cywilizacyjny dokonał się w Warszawie –dodaje Prezydent Warszawy. Parówki zostały wycofane z eksploatacji, mimo, iż są jeszcze w pełni sprawne. Te wagony mogłyby spokojnie wozić jeszcze pasażerów. Przychodzi jednak taki czas, że trzeba się pożegnać –mówi Krzysztof Karos. Nie wszystkie składy pójdą na złom. Wytypowaliśmy siedem wagonów, które zostaną zachowane jako zabytki. Będą one wykorzystywane przy obsłudze linii historycznych czy turystycznych przez następnych 50 lat –dodaje Prezes Tramwajów Warszawskich. Wagony 13N w liczbie 838 sztuk przez 53 lata woziły Warszawiaków. Po raz ostami mogli oni przejechać się nimi w sobotę. Tramwaje Warszawskie uruchomiły wówczas bezpłatną linię na trasie Pl. Narutowicz –Al. Zieleniecka. Wcześniej wagony przeparadowały ulicami Warszawy z zajezdni „Żoliborz”na pętlę Pl. Narutowicz. Zapraszamy do obejrzenia naszej fotorelacji z tego wydarzenia.            
Trzynastki gotowe do ostatniego wyjazduWagon pomiarowy na bazie 13NTrzynastki gotowe do ostatniego wyjazduWagony gospodarcze nadal pozostaną w służbie TWTrzynastki gotowe do ostatniego wyjazdu
Przed wyjazdem na paradęOtwarta kabina drugiego wagonu składu trzynastek Linię obsługuje zakład `Żoliborz`Tuż przed wyjazdemNa bramie zajezdni R-4Parada ruszyłaParada trzynastekParówki przy Metrze MarymontParówki przy Metrze MarymontParówki przy Metrze Pl. WilsonaParówki na AndersaParówki na AndersaParówki przy KrólewskiejParówki na MarszałkowskiejParówki na Pl. KonstytucjiKoniec parady na Pl. NarutowiczaKoniec parady na Pl. NarutowiczaPora na linięTłumy Warszawiaków żegnały wagony 13NJuż na liniiDwa warszawskie symboleBezpłatna linia 13N obsługiwana wagonami ... 13N   

Komentarze