Gmina Konstantynów Łódzki podpisała umowę na utrzymanie infrastruktury torowo-sieciowej

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego Gmina Konstantynów Łódzki zdecydowała się na tryb zamówienia z wolnej ręki przy wyborze wykonawcy?
2. Jakie dokładnie prace obejmuje umowa na utrzymanie infrastruktury torowo-sieciowej w Konstantynowie Łódzkim?
3. Jaka jest rola MPK Łódź w utrzymaniu infrastruktury tramwajowej w gminie Konstantynów Łódzki?

Jakie prace do wykonania?

Zakres prac obejmuje utrzymanie infrastruktury tramwajowej na odcinku od ul. Przygranicznej do Placu Wolności w Konstantynowie Łódzkim, wraz z trójkątem do zawracania. Prace prowadzone będą na bieżąco, tak aby zapewnić pełną sprawność techniczną, bezpieczeństwo ruchu oraz ciągłą gotowość eksploatacyjną torów, sieci i podstacji trakcyjnej.

Decyzja o wyborze trybu zamówienia z wolnej ręki została uzasadniona specyfiką infrastruktury – podstacja trakcyjna „Przygraniczna” znajduje się na terenie Łodzi i stanowi integralną część systemu energetycznego zarządzanego przez MPK Łódź. Jak wskazał Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi, spółka ta – na mocy umowy powierzenia zawartej z Gminą Miasto Łódź – odpowiada za utrzymanie infrastruktury tramwajowej, a jej kompetencje i dostęp do podstacji uniemożliwiają powierzenie tych zadań innemu podmiotowi.

Zamówienie obejmuje m.in. przeglądy techniczne, bieżące naprawy torów i sieci trakcyjnej oraz konserwację urządzeń, z wyłączeniem usterek objętych gwarancją realizowaną w ramach projektu „Modernizacja torowiska tramwajowego w Konstantynowie Łódzkim”. Przypomnijmy, że projekt ten realizowało konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Drogowo-Budowlane „KEMY” Sp. z o.o. oraz MPK Łódź Sp. z o.o.

Zawarcie tej umowy to kolejny krok w kierunku zapewnienia niezawodnej komunikacji miejskiej w aglomeracji łódzkiej. Stałe utrzymanie infrastruktury torowej to kluczowy element nie tylko dla sprawnego funkcjonowania tramwajów, ale także dla bezpieczeństwa pasażerów i pracowników transportu publicznego.