Gdańskie Swingi trzeba wysłać na naprawy. Na pewno nie wykona ich producent tramwajów

Spis treści:

1. Jakie elementy i urządzenia tramwajów 120NaG będą objęte naprawą główną w przetargu zorganizowanym przez Gdańskie Autobusy i Tramwaje?
2. Jakie są ceny ofertowe firmy SAATZ Sp. z o.o. za zamówienie podstawowe i opcjonalne w przetargu na naprawę tramwajów 120NaG?
3. Na czym polega prawo opcji przewidziane przez zamawiającego w przetargu na naprawę tramwajów, i jakie są jego warunki?

Jedna oferta

Naprawa dotyczy elementów i urządzeń:

1) dachu,

2) podwozia,

3) wózków,

4) wnętrza przedziału pasażerskiego,

5) kabiny motorniczego,

6) nadwozia w części zewnętrznej.

Ofertę w przetargu złożyła tylko firma SAATZ Sp. z o.o. z ceną 12 903 930,00 zł za zamówienie podstawowe oraz 30 109 170,00 zł za opcję.

Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia kwotę w wysokości 43 050 000,00 zł brutto, w tym:

w zakresie zamówienia podstawowego: 12 915 000,00 zł brutto,

w zakresie zamówienia opcjonalnego: 30 135 000,00 zł brutto.

W ramach przedmiotu umowy zamawiający przewiduje możliwość skorzystania z prawa opcji w zakresie zwiększającym wartość zamówienia o 7 tramwajów. Zamawiający zastrzegł, iż prawo opcji jest uprawnieniem a nie zobowiązaniem i może nie skorzystać z prawa opcji lub skorzystać z niego w mniejszym zakresie aniżeli określony powyżej, a wykonawcy w przypadku nie skorzystania przez zamawiającego z prawa opcji nie przysługuje żadne roszczenie. Zamawiający może skorzystać z prawa opcji wielokrotnie, do wyczerpania maksymalnych ilości.