E1 i c3 powoli zjeżdżają z krakowskich torów
Są już pierwszeefekty realizacji dostaw Lajkoników. Na linię nr 52 łączącą Czerwone Maki P+R z nowohuckimos. Piastów zgodnie z aktualnym rozdziałem taboru nie są już kierowanewysokopodłogowe wagony E1 i c3 popularnie nazywane „wiedeńczykami”. Jak podajeMPK to skutek skierowania Lajkoników na linię nr 50, które zastępują tamKrakowiaki.
Do dyspozycji pasażerów na trasie linii nr 52 są wyłącznienajdłuższe w Polsce tramwaje, czyli ok. 43 metrowe Krakowiaki i potrójne składywagonów 105Na. Wszystko po to, aby na tej bardzo popularnej linii zapewnićpasażerom możliwość zachowania jak największego dystansu podczas podróży.
Dzięki dostawom nowych Lajkoników z ruchu systematyczniewycofywane są najstarsze i wymagające już prac remontowych wysokopodłogowewagony E1 i c3 oraz 105Na.
Dodatkowo Lajkoniki dają także możliwość zastępowania naliniach mniej pojemnych wagonów. Tak się dzieje na linii nr 3, na której nowetramwaje o długości ponad 33 m zastępują mniej pojemne wagony NGT6 o długości26 m.
Przypomnijmy, że pasażerów wozi już 15 Lajkoników, którenajczęściej kursują na linii nr 3, 18 i 50.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze