Drogie oferty w Gdańsku. Dwukrotnie!

Aneta Niezgoda z biura komunikacji społecznej DyrekcjiRozbudowy Miasta Gdańska (DRMG) poinformowała, że w przetargu wpłynęły ofertyod czterech firm i konsorcjów. Najtańsza z nich opiewa na ponad 30,4 mln zł, anajdroższa na 35,5 mln zł. Na inwestycję DRMG chce wydać 15 mln zł.

„Oferty są obecnie analizowane pod względemformalno-prawnym. Decyzje o możliwości realizacji zadania zostaną podjęte przezwładze miasta” – wyjaśniła Niezgoda.

To już kolejny przetarg na budowę I etapu linii tramwajowejNowa Warszawska w Gdańsku. Pod koniec maja otwarto dwie oferty na realizacjętego odcinka, jednak postępowanie przetargowe nie zostało rozstrzygnięte. Obieoferty były zbyt drogie.

W pierwszym przetargu oferty złożyło konsorcjum z lideremspółką Tor-Kar-Sson (prawie 38 mln zł) oraz MTM S.A. (ponad 38,8 mln zł),podczas gdy DRMG przeznaczyła na ten cel 20 mln złotych.

Inwestycja obejmuje I etap linii tramwajowej NowaWarszawska, tj. skrzyżowanie al. Havla z ul. Łódzką. DRMG planuje zakończyć tozadanie w połowie 2021 r.

W II etapie planowane jest dokończenie trasy tramwajowej odprzystanku przy ul. Łódzkiej do pętli Jabłoniowa/al. Pawła Adamowicza.Ogłoszenie przetargu dla tej części inwestycji ma nastąpić w IV kwartalebieżącego roku. Zakończenie inwestycji przewidziano na połowę 2022 roku.

To nie pierwsze postępowanie przetargowe ws. liniitramwajowej Nowa Warszawska w Gdańsku. W styczniu tego roku zamiar budowy nowejtrasy zgłosiło osiem firm i konsorcjów. Najtańsza oferta opiewała wówczas naok. 62,7 milionów złotych, podczas gdy DRMG oszacowała koszt inwestycji na ok.38 mln zł. W tej sytuacji postanowiono podzielić całe przedsięwzięcie na dwaetapy i rozpisać na nie odrębne przetargi.

Po zakończeniu budowy obu etapów powstanie połączenietramwajowe od al. Havla do al. Adamowicza o długości ok. dwóch kilometrów.Dzięki tej inwestycji znacznie skróci się czas dojazdu z południowych dzielnicmiasta do centrum Gdańska.

Budowa Nowej Warszawskiej jest projektem współfinansowanymprzez Unię Europejską z Funduszu Spójności w ramach Programu OperacyjnegoInfrastruktura i Środowisko 2014–2020. (PAP)

„