Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Częstochowa: Tramwaj powinien pójść tam, gdzie są pazażerowie

infotram
29.11.2013 09:48
0 Komentarzy

Dyskusję w Częstochowie wywołała planowana z funduszy unijnych na lata 2014-20 linia tramwajowa na Parkitkę, ściślej – sposób jej poprowadzenia – donosi gazeta.pl. – Dlaczego w planie transportowym pokazany jest tylko jeden z wariantów, przez al. Jana Pawła II, choć całe miasto mówi o innym: ul. Dekabrystów. Jakie badania na to wskazują? – dociekał Krawczyk.
– Pracowaliśmy na danych otrzymanych z miasta i jego instytucji wg stanu na październik – odpowiedział szef Blue Ocean Czesław Warsewicz. Radny Jerzy Nowakowski zauważył, iż linia przez ul. Dekabrystów byłaby krótsza (o kilometr), a więc tańsza w budowie, eksploatacji i w przypadku późniejszej konieczności remontu torów. – Zwłaszcza że Dekabrystów biegłyby prosto, a w wariancie przez al. Jana Pawła II są dwa ostre zakręty: przy komendzie policji i Obi – ocenił radny i poprosił o wyliczenia.
Tych Blue Ocean nie miał: – To nie jest zadanie planu transportowego, lecz studium wykonalności budowy trasy na Parkitkę – odrzekł Warsewicz. Tymczasem studium wykonalności, w którym wszystko zostanie policzone i porównane, jest dopiero w przygotowaniu – dlaczego zatem Blue Ocean otrzymał dane wskazujące al. Jana Pawła II? Portal transport-publiczny.pl alarmował niedawno, iż linia na Parkitkę może pójść nie tam, gdzie są pasażerowie, lecz gdzie jezdnia wymaga naprawy. Eurofunduszami na tramwaje drogowcy mieliby sfinansować remonty ulic, na co dotacji Unia Europejska nie zamierza dawać.
– My nie rekomendujemy żadnego wariantu, a jedynie wskazujemy kierunki rozwoju sieci tramwajowej – zaczął się wycofywać Blue Ocean. Prócz Parkitki plan transportowy wymienia bowiem przedłużenie linii do ul. Kukuczki oraz połączenie nowej pętli przy stadionie Rakowa z al. Pokoju przez ul. Łukasińskiego. – Spodziewałem się, że plan wskaże, które warianty przyjąć. Bo pomysły już znamy – nie krył rozczarowania wiceprezes MPK Robert Madej.
Szczegóły.

Komentarze