Częstochowa ogłosiła przetarg na przebudowę torowiska do Kucelina

Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego, a zamówienie ma zostać zrealizowane w formule „zaprojektuj i wybuduj”. O tej inwestycji pisaliśmy w InfoTram.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jaki zakres prac obejmuje przetarg na przebudowę torowiska tramwajowego do Kucelina?
2. Jakie wymagania musi spełnić wykonawca, aby wziąć udział w postępowaniu?
3. Jakie znaczenie dla wyboru oferty będą miały cena i długość gwarancji?

Zakres prac obejmie torowisko i wiadukty

Przedmiot zamówienia został podzielony na dwa główne elementy. Pierwszy dotyczy przygotowania dokumentacji projektowej oraz wykonania robót związanych z przebudową torowiska tramwajowego do Kucelina. Drugi obejmuje budowę wiaduktów nad torem surówkowym w alei Pokoju.

Łączna długość torowiska wraz z torem poprowadzonym na wiadukcie wynosi około 2 kilometrów toru pojedynczego. Szczegółowy zakres inwestycji został opisany w programie funkcjonalno-użytkowym oraz dokumentacji projektowej dołączonej do specyfikacji warunków zamówienia.

Inwestycja z unijnym dofinansowaniem

Zadanie będzie współfinansowane ze środków Unii Europejskiej. Projekt realizowany jest w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027, w działaniu dotyczącym transportu miejskiego.

To oznacza, że przebudowa torowiska do Kucelina wpisuje się w szerszy program modernizacji miejskiej infrastruktury transportowej.

Cena będzie najważniejsza, ale liczy się też gwarancja

Przy wyborze najkorzystniejszej oferty decydujące znaczenie będzie miała cena ryczałtowa brutto, której przypisano 98 proc. wagi. Pozostałe 2 proc. stanowić będzie długość okresu gwarancji.

Zamawiający będzie również wymagał od wybranego wykonawcy wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 5 proc. wartości brutto oferty.

Miasto stawia wysokie wymagania wykonawcom

W postępowaniu będą mogły wystartować firmy posiadające odpowiednie doświadczenie projektowe i budowlane. Zamawiający oczekuje m.in. wykazania realizacji dokumentacji projektowej dotyczącej budowy lub przebudowy torowiska tramwajowego o długości co najmniej 1 kilometra toru pojedynczego.

W części wykonawczej wymagane jest również doświadczenie przy realizacji torowisk tramwajowych o podobnej skali, a także przy budowie lub przebudowie mostu, estakady albo wiaduktu o wartości co najmniej 5 mln zł brutto.

Dodatkowo wykonawca musi dysponować odpowiednią kadrą, w tym projektantem oraz kierownikami robót o specjalnościach kolejowej, drogowej i mostowej. Miasto nie dopuszcza łączenia tych funkcji.

Oferty do końca kwietnia

Termin składania ofert wyznaczono na 27 kwietnia 2026 roku do godziny 9:00. Otwarcie ofert ma nastąpić tego samego dnia pół godziny później za pośrednictwem platformy e-Zamówienia.

Wykonawcy będą związani ofertą przez 90 dni, czyli do 25 lipca 2026 roku.

Realizacja inwestycji do 2028 roku

Zgodnie z dokumentacją zamówienia zakończenie realizacji inwestycji planowane jest do 30 października 2028 roku.

Przebudowa torowiska do Kucelina ma być jedną z ważniejszych inwestycji tramwajowych w Częstochowie, łącząc modernizację infrastruktury torowej z budową nowych obiektów inżynieryjnych.