Czas na Lipsk? - TransInfo

Czas na Lipsk?

Co jakiś czas, śledząc europejski rynek tramwajowy, szukamy miast, do których tramwaje mogliby dostarczyć polscy producenci. Czas na Lipsk. Tamtejsze przedsiębiorstwo Leipziger Verkehrsbetriebe GmbH ogłosiło właśnie przetarg na dostawę do 41 wagonów tramwajowych, częściowo niskopodłogowych. Być może to szansa dla dwóch polskich producentów –Solarisa, który doświadczenie na niemieckim rynku już ma i PESY, która na pewno chciałaby na nim zaistnieć. Lipskie zamówienie obejmuje dostawy tramwajów w latach 2016-2020. Na początek trzeba będzie dostarczyć pięć tramwajów, kolejne trzydzieści sześć opcjonalnie w ustalonych transzach. Wagony muszą uzyskać lokalną homologację i spełniać wymagania sieci tramwajowej w Lipsku. Mają być jednoprzestrzenne, ze stalową karoserią. Niska podłoga musi stanowić co najmniej 70% długości pojazdu. Szerokość tramwaju to 2300 mm, maksymalna długość to 45 000 mm. Każdy wagon będzie musiał zabrać na swój pokład 200 pasażerów (4 osoby/m²), z czego 80 na miejscach siedzących.

Tak mógłby wyglądać Tramino w barwach Lipska

Pozostałe istotne parametry:

Napięcie: 600V –obecnie, 750V –w przyszłości;

Minimalny promień łuku: 17 m;
Nachylenie max: 6%;
Rozstaw: 1458 mm;
Prędkość maksymalna: 70 km/h;
Nacisk na oś: max 8,5 t;
Wysokość wejścia: 300 mm.
Planowany okres użytkowania tramwajów to co najmniej 32 lata, zaś roczny przebieg to 100 000 km. Pierwszy wagon powinien zostać dostarczony we wrześniu 2016 roku, ostatni do 30 września 2020 roku. Aby wystartować w przetargu należy spełniać wymóg dostarczenia 40 tramwajów niskopodłogowych po 1 stycznia 2004 roku. Oferty można składać do 31 marca 2014 roku. Wybrana zostanie ta najkorzystniejsza ekonomicznie z uwzględnieniem kryteriów określonych w specyfikacjach, w zaproszeniu do składania ofert lub do negocjacji. A zatem dla polskich producentów czas na Lipsk?

Polub nas:)

Zostało jeszcze 90% artykułu.

Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:

Masz już subskrypcję?

Komentarze

Więcej z Działu Kontrakty

Więcej z Działu Pasażer

Więcej z Działu Prawo

Więcej z Działu Przewoźnicy

Więcej z Działu Producenci

Więcej z Działu Infrastruktura