Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Bydgoszcz wybrała patronów dla tramwajów. Wielkie nazwiska na liście

infotram
03.07.2024 13:45
0 Komentarzy

Rozstrzygnięty został plebiscyt, w którym zapytano mieszkanki i mieszkańców Bydgoszczy o propozycje patronów dla nowych bydgoskich tramwajów.

Wzbudził on ogromne zainteresowanie.

Spis treści:

  1. Kto ogłosił plebiscyt na propozycje patronów nowych bydgoskich tramwajów?
  2. Ilu nowych patronów tramwajów wyłoniono w plebiscycie?
  3. Jakie cechy mają nowe tramwaje zamówione przez Bydgoszcz?
Nowy Swing dla Bydgoszczy
Tramwaj w Bydgoszczy

Patroni, którzy tworzyli Bydgoszcz

– Zainteresowanie jakim cieszył się ten plebiscyt pokazuje, że realizujemy inicjatywę wyjątkowo cenną dla mieszkańców – mówi Prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski. –  Z jednej strony jesteśmy blisko zakończenia historycznej, całkowitej wymiany całej floty tramwajowej. Z drugiej  popularyzujemy dokonania postaci, które wpłynęły na rozwój miasta, jego wizerunek w minionych dekadach. Dziękuję wszystkim osobom, które wzięły udział w plebiscycie. Słowa uznania kieruję również do konkursowej komisji, która podjęła się trudu wyboru zaledwie 33 nowych patronów z kilkuset propozycji – dodaje.

Część patronów nowych tramwajów wyłonionych zostało jeszcze we wcześniejszej edycji plebiscytu w 2017 roku. To Felicja Gwincińska, Zygmunt Malewski, Kazimierz Hoffman i Melchior Wierzbicki. Z inicjatywy Prezydenta Bydgoszczy, popartej przez Radę Osiedla Stary Fordon i Stowarzyszenie Miłośników Starego Fordonu, jeden z pojazdów otrzyma także imię monarchy Władysława Jagiełły, który 600 lat temu nadał prawa miejskie Fordonowi.

Plebiscyt ogłoszony przez Miasto Bydgoszczy na nowych patronów tramwajów przebiegał dwuetapowo. Najpierw prosiliśmy wszystkich zainteresowanych o składanie propozycji wraz z uzasadnieniem. W sumie wpłynęło kilkaset propozycji. Z tego grona komisja złożona z m.in. rektorów bydgoskich uczelni, społeczników, przewodniczącej Rady Miasta wybrała 33 osoby, które zostaną patronami bydgoskich tramwajów – podało Biuro Prasowe Miasta Bydgoszcz.

Oto oni:

·         Leonard Pietraszak (urodzony w Bydgoszczy wybitny aktor, Honorowy Obywatel Miasta);

·         Irena Szewińska (polska lekkoatletka, a po zakończeniu kariery działaczka sportowa, Honorowa Obywatelka Miasta);

·         dr Zbigniew Pawłowicz (lekarz i parlamentarzysta, wieloletni dyrektor Centrum, Onkologii w Bydgoszczy);

·         prof. Jan Domaniewski (lekarz, wieloletni rektor Akademii Medycznej w Bydgoszczy);

·         Krzysztof Penderecki (wybitny kompozytor, Honorowy Obywatel Miasta);

·         Jerzy Puciata (polski malarz, wyróżniony tytułem „Bydgoszczanin Stulecia);

·         prof. Józef Szala (profesor nauk technicznych, rektor Akademii Techniczno-Rolniczej);

·         Aleksander Doba (podróżnik, gość bydgoskich imprez kajakowych);

·         Walentyna Teskowa (działaczka społeczna, dziennikarka);

·         Felicja Krysiewicz (bydgoska działaczka kulturalna, nauczycielka muzyki);

·         Stefania Tuchołkowa (pisarka);

·         Wacław Wawrzyniak (burmistrz Fordonu w latach 1921-1939. Zginął we wrześniu 1939 r.);

·         prof. Józef Kałużny (wybitny okulista);

·         Sebastian Malinowski (miłośnik Bydgoszczy, nauczyciel, regionalista);

·         Feliks Stamm (trener bokserski);

·         Grażyna Kufel (działaczka społeczna);

·         Marek Jerzy (profesor nauk rolniczych i ogrodniczych);

·         prof. Zbigniew Raszewski (pisarz, humanista, historyk teatru);

·         Zbigniew Bigoński (nestor bydgoskich cukierników);

·         Alojzy Bukolt (miłośnik sztuki filmowej, ikona Szwederowa);

·         Ryszard Markwart (ksiądz, działacz narodowy);

·         Andrzej Szajna (polski gimnastyk, olimpijczyk);

·         Bernard Śliwiński (przedwojenny prezydent Bydgoszczy);

·         Wanda Górska (działaczka społeczna, nauczycielka);

·         Jan Paweł II (Polak papież, święty kościoła katolickiego);

·         prof. Jan Lach (dyrygent, nauczyciel akademicki);

·         Zbigniew Urbanyi (dziennikarz, żeglarz, społecznik);

·         Aniela hrabina Potulicka (działaczka społeczna);

·         Bronisław Malinowski (polski lekkoatleta, mistrz olimpijski);

·         Franciszek Żwirko (pilot);

·         Marek Rona (bydgoski plastyk i rzeźbiarz);

·         Wanda Rolbieska (nauczycielka, działaczka społeczna);

·         Karol Szymanowski (wybitny kompozytor).

Rozstrzygnięty został plebiscyt, w którym zapytano mieszkanki i mieszkańców Bydgoszczy o propozycje patronów dla nowych bydgoskich tramwajów.
Tramwaj w Bydgoszczy

Niskopodłogowe, klimatyzowane i bezpieczne

W ostatnich latach przyspieszyliśmy wymianę taboru tramwajowego. W 2022 roku podpisaliśmy umowę z Pesą na zakup 10 pojazdów, z opcją domówienia kolejnych 36 sztuk. Sukcesywnie zwiększamy zakres zamówienia. Łącznie zakontraktowaliśmy 40 pojazdów. 10 z nich jeździ już po torowiskach. Kolejne są w produkcji. Całe zamówienie zostanie sfinalizowane na początku przyszłego roku. Wszystkie zamówione pojazdy są niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, najnowocześniejsze systemy informacji pasażerskiej, wi-fi i ładowarki do urządzeń mobilnych. Wraz z tramwajami zamówiliśmy też specjalistyczne wyposażenie obsługowe, pakiet eksploatacyjno-naprawczy i świadczenia dodatkowe – podało Biuro Prasowe Miasta Bydgoszcz.

Nowe linie i torowiska

W ciągu ostatniej dekady oprócz wymiany taboru zbudowaliśmy też nowe linie tramwajowe do dworca kolejowego, Fordonu, wzdłuż ul. Kujawskiej i na nowym moście Kazimierza Wielkiego. Kontynuujemy budowę przystanków wiedeńskich. Podpisaliśmy umowy na przebudowę torowiska na ul. Toruńskiej, przy której modernizujemy też zajezdnię tramwajowa MZK. Projektujemy też nową linię tramwajową na Szwederowie i pętlę w Lesie Gdańskim. Od wiosny na najważniejszych  kierunkach tramwaje kursują w równych odstępach – dodano w komunikacie prasowym.

Komentarze