Bydgoszcz: Rusza przetarg na budowę nowej linii tramwajowej na Szwederowo

Rozkład jazdy:

1. Jakie udogodnienia dla pasażerów i rowerzystów przewidziano w ramach budowy trasy tramwajowej na Szwederowo?
2. W jaki sposób projekt nowej linii tramwajowej wpisuje się w plany drugiego etapu inwestycji do ronda Grunwaldzkiego?
3. Jakie rozwiązania proekologiczne i poprawiające komfort życia mieszkańców uwzględniono w projekcie trasy?

Nowe przystanki, przejścia i zielone torowiska

W ramach zadania węzeł przesiadkowy Rondo Kujawskie zostanie uzupełniony o dwa dodatkowe przystanki tramwajowe. Przebudowana zostanie także infrastruktura podziemna w rejonie planowanej trasy. Dla usprawnienia ruchu część ulic poprzecznych zostanie rozbudowana lub zmodernizowana.

Między rondem Kujawskim a ulicą T. Lenartowicza pojawi się nowe przejście dla pieszych z przejazdem rowerowym, podobne rozwiązanie zaplanowano także na wysokości ulicy Konopnej. Na trasie powstaną zielone torowiska oraz przystanki z dachami obsadzonymi roślinnością. Z kolei przy pętli na ul. Bielickiej przewidziano budowę zadaszonego parkingu rowerowego. Aby ograniczyć uciążliwości dla mieszkańców, projekt uwzględnia elementy zmniejszające hałas i drgania.

Nowością będą również kieszeniowe parki wzdłuż ulicy Solskiego – m.in. przy ulicach Konopnej, Bielickiej i Kossaka. Dzięki temu nowa linia tramwajowa zostanie wzbogacona o liczne tereny zielone.

Perspektywa drugiego etapu

Za ulicą ks. I. Skorupki torowisko zakończy się ślepo, a ulica Solskiego zostanie zwężona do przekroju jednojezdniowego. To rozwiązanie tymczasowe, przygotowane z myślą o realizacji drugiego etapu inwestycji, obejmującego budowę torowiska wzdłuż ulic Pięknej, Szubińskiej i Kruszwickiej aż do ronda Grunwaldzkiego. Na ten odcinek miasto posiada już gotową koncepcję. Do czasu jego realizacji w newralgicznym miejscu pojawią się buspasy, które usprawnią przejazd autobusów.

Finansowanie i harmonogram

Dokumentację projektową przygotowała firma Progreg Sp. z o.o. z Krakowa. Inwestycja uzyskała dofinansowanie z funduszy europejskich. Prace budowlane potrwają około dwóch lat. Jak zapewnia miasto, nie będą one zakłócały funkcjonowania obecnej sieci tramwajowej – już na etapie budowy ulicy Kujawskiej wykonano niezbędne rozjazdy na rondzie Kujawskim.