Bułgaria: Dzięki 2. linii metra sofijczy zaoszczędzą 30 tys. godzin
Dzięki 2. linii metra, która powstaje właśnie w Sofii, mieszkańcy bułgarskiej stolicy zaoszczędzą dziennie 30 tys. godzin – powiedział we wtorek zagranicznym dziennikarzom dyrektor wykonawczy spółki Metropolitan odpowiedzialnej za budowę metra Stojan Bratojew.
Jak zaznaczył, w Sofii mieszka obecnie 1,6 mln osób, a liczba zarejestrowanych samochodów sięga 900 tys. 'Dojechanie do centrum miasta z przedmieścia, zwłaszcza w porannych godzinach szczytu, trwa czasem 1,5-2 godz. Istniejącą linią metra zajmuje to 10 minut’ – podkreślił.
’Naziemny transport porusza się średnio z prędkością 8-10 km/h, zaś metro, uwzględniając postoje na stacjach – 43 km/h – oznajmił. – Dzięki nowej linii metra ludzie zaoszczędzą dziennie 30 tys. godzin. Będą mogli poświęcić ten czas, który marnują teraz w korkach, na relaks albo pracę’.
Według prognoz dzięki drugiej linii metra, która przetnie istniejącą nitkę i połączy przedmieścia północne z południowymi, o 28 proc. zmniejszy się ruch drogowy, a o 18 proc. liczba wypadków.
Całkowity koszt budowy nowej linii, która będzie miała 13 km długości, wyniesie około 480 mln euro, z czego 157 mln będzie pochodzić z europejskiego funduszu rozwoju, a 200 z unijnego funduszu spójności. Fundusze unijne stanowić będą więc ok. 70 proc. całości kosztów. Drugą linię metra zaczęto budować w grudniu roku 2008.
’Bez unijnych funduszy budowalibyśmy to metro nie 4, lecz 10 lat, a nawet nie jestem pewien, czy w ogóle byśmy się na to zdecydowali’ – wyznał Bratojew.
Nowa linia ma być oddana do użytku w sierpniu 2012 r. Centralny odcinek, który będzie liczyć 6,4 km, jest już gotowy w ponad 50 proc. We wtorek można było zobaczyć na jednej ze stacji wydrążone tunele i położone szyny, chociaż na razie podłoga peronu jest z betonu.
W centrum budowa metra napotyka problemy techniczne z powodu wody podskórnej. 'W miejscu, gdzie leży dziś Sofia, znajdowało się kiedyś dno jeziora. Wystarczy się dokopać nie głębiej niż na 3-4 m, żeby zaczęła wypływać’ – podkreślił z rozmowie z PAP Bratojew. I rzeczywiście, dół wydrążony przez koparkę na terenie budowy był pełen wody.
Bratojew podkreślił, że Bułgarzy korzystają przy budowie swojego metra z doświadczeń innych państw, m.in. Polski.
’Kilka razy widziałem metro w Warszawie. Bardzo mi się podoba. Jest nowe i ładne’ – powiedział PAP Bratojew. Jak zaznaczył, sofijskie metro będzie bardzo podobne do warszawskiego, gdyż też zostanie w nim wykorzystany system automatycznej kontroli produkcji rosyjskiej. 'Współpracujemy także z tym samym zespołem konsultacyjnym co Warszawa – Jaspers’ – zaznaczył. 'Spółki odpowiedzialne za metro bardzo rzetelnie i dokładnie wymieniają się informacjami. Ich pracownicy są ogromnie życzliwi i pomocni’ – dodał.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze