Tylko jedna firma chce obsługiwać warszawskie promy

• część 1 (jeden prom) Cypel Czerniakowski (plaża) – SaskaKępa (plaża) ok. 511 km Wisły;

• część 2 (jeden prom) Bulwar Grzymały Siedleckiego (nabrzeże)– Stadion Narodowy (plaża) ok. 512 km Wisły;

• część 3 (jeden prom) Podzamcze Fontanny (pomost pływający) –ZOO (plaża) ok. 515 km Wisły;

• część 4 (jeden prom) Nowodwory (nabrzeże) – Łomianki(nabrzeże) ok. 526 km Wisły.

Zarząd nie podał daty rozpoczęcia, natomiast wiemy kiedypromowo powinny planowo zakończyć kursowanie – to 30 wrzesień. Zastosowane kryteria oceny ofert to:

• Cena brutto – wartość jednego zrealizowanego kursu w obiestrony – dla wybranej części (C)60,00

• Liczba miejsc siedzących zadaszonych na promie (M)40,00

Warszawski budżet

Kwota przeznaczona w tym roku na wiślane promy to 311 978,10zł netto / 336 936,36 zł brutto z czego odpowiednio:

a) dla części I – 79 303,20 zł netto / 85 647,46 zł brutto;

b) dla części II – 79 303,20 zł netto / 85 647,46 zł brutto;

c) dla części III – 90 513,60 zł netto / 97 754,69 złbrutto;

d) dla części IV – 62 858,10 zł netto / 67 886,75 zł brutto.

Po otwarciu ofert okazało się, że ZTM otrzymał po jednej ofercie w trzech zadaniach i to od tejsamej firmy:

• w części 1 firma Marcin Jurkowski Przedsiębiorstwo UsługWodnych zaoferowało cenę 64,80 PLN, a liczba miejsc siedzących zadaszonych napromie (M) to 23;

• w części 2 firma Marcin Jurkowski Przedsiębiorstwo UsługWodnych zaoferowało cenę 64,80 PLN,a liczba miejsc siedzących zadaszonych napromie (M) to 23;

• w części 3 firma Marcin Jurkowski Przedsiębiorstwo UsługWodnych zaoferowało cenę 75,60 PLN, a liczba miejsc siedzących zadaszonych napromie (M) to 50;

• w części 4 nie złożono żadnej oferty.

Czekamy teraz na decyzję komisji przetargowej ZTM Warszawa.

„