Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Stana Line: Witamy Stena Nordica, żegnamy Stena Baltica

infoship
11.10.2020 07:00
0 Komentarzy

Statek Stena Nordica wróci pod koniec października na liniępromową Stena Line między Gdynią a Karlskroną, położoną w południowej Szwecji.Jednostka będzie kursować pięć razy w tygodniu w każdym kierunku.

-„Stena Nordica, która będzie przewozić ładunki,samochody osobowe oraz pasażerów, zastąpi jednostkę bardziej ukierunkowaną nafracht – statek Stena Baltica, dzięki czemu przewoźnik zaoferuje szerszy wybórusług zarówno pasażerskich, jak i frachtowych” – poinformowała w piątek, 9 października, Joanna Włodarek z firmy PR obsługującej Stena Line.

Trzy promy

Obecnie na linii Gdynia-Karlskrona kursują trzy promy, w tymdwie bliźniacze jednostki: Stena Vision i Stena Spirit oraz ropax StenaBaltica, nastawiony bardziej na transport frachtu.

„Żegnamy Stena Baltica i witamy z powrotem StenaNordica. Ten prom pływał już wcześniej na linii Gdynia-Karlskrona i jestnajlepszym uzupełnieniem dla pozostałych statków w naszej flocie, czyli StenaVision i Stena Spirit. Dzięki tej zmianie będziemy w stanie zapewnić bardziejzunifikowany serwis, zarówno dla pasażerów jak i klientów frachtowych” -powiedział w komunikacie prasowym dyrektor linii Gdynia-Karlskrona MarekKiersnowski.

Stena Nordica to nowocześnie wyposażony prom typu ropaxprzewożący ładunki, samochody osobowe i pasażerów. Ma 170 metrów długości imoże zabrać jednocześnie około 450 pasażerów i 100 ciężarówek lub 300samochodów osobowych. Podróż w jedną stronę zajmie ok. 10,5 godziny.

Bałtycka oferta

Oferta pokładowa jest szersza niż na Stena Baltica iobejmuje restaurację oraz bar z widokiem na morze, sklep, pokój zabaw dladzieci, większy wybór kabin oraz fotele lotnicze. Ma również dwukrotnie większąpojemność pasażerską, co oznacza większy wybór godzin i dat odpłynięć z Gdyni iKarlskrony dla pasażerów.

Statek został wybudowany w 2010 r. w stoczni MitsubishiHeavy Industries (Japonia).

Stena Nordica już wcześniej pływał na trasieGdynia-Karlskrona, w tym stale w latach 2004-2008. W 2018 roku wrócił na linię,ale w ciągu ostatniego roku ten statek asystował na innych trasach Stena Line,na Morzu Irlandzkim i Morzu Północnym.

Stena Line jest szwedzkim koncernem promowym, który operuje38 promami na 18 trasach łączących 9 krajów. W Polsce Stena Line jest obecna odćwierć wieku.(PAP)

Komentarze