Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Port Gdańsk poprawia wyniki. 35% do góry

infoship
30.07.2018 14:30
0 Komentarzy

Port Gdańsk w I półroczu 2018 r. przeładował 25 mln ton ładunków,o 35 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku – poinformowałaspółka. Największą dynamikę wzrostu zanotowano w przeładunkach węgla, drobnicyskonteneryzowanej i paliw płynnych.

Podczas konferencji prasowej w poniedziałek w Gdańsku ZarządMorskiego Portu Gdańsk SA (ZMPG) poinformował, że w pierwszym półroczu 2018 r.operatorzy działający na terenie Portu Gdańsk przeładowali ponad 25 mln tontowarów, o 35 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Półrocznywynik jest wyższy o niemal 20 proc. niż zakładano. Gdańsk osiągnął takżenajwyższą dynamikę wzrostu spośród portów bałtyckich.

Dyrektor ds. handlowych ZMPG, Adam Kłos poinformował, żenajwiększą dynamikę wzrostu przeładunków odnotowano w przypadku węgla. W ciągupierwszych sześciu miesięcy bieżącego roku przeładowano ok. 3,5 mln ton tegosurowca, o prawie 70 proc. więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.

O ponad 40 proc. wzrosły przeładunki drobnicy, głównieskonteneryzowanej i wyniosły ok. 11 mln ton. Drobnica w Porcie Gdańsk stanowi44 proc. udział w całkowitych przeładunkach.

Przeładunki paliw płynnych, zarówno surowca jak i produktów,mające ok. 34 proc. udział w przeładunkach, w pierwszym półroczu wyniosły ok.8,3 mln ton. W porównaniu z ubiegłym rokiem oznacza to wzrost o ponad 30 proc.

Kłos ocenił podczas konferencji, że „wszystkie grupy ładunków mająszanse w najbliższych latach osiągać jeszcze większe wolumeny”. Zwrócił uwagę,że wszystkie terminale głębokowodne działające na terenie Portu Gdańskinwestują w swoją infrastrukturę i będą mogły też korzystać z inwestycji realizowanychprzez ZMPG, Urząd Morski i PKP PLK w infrastrukturę dostępową, drogową ikolejową na rzecz portu. (PAP)

Komentarze