Nowe statki Urzędu Morskiego w Szczecinie

Nowe jednostki, tworzące zestaw pogłębiarski, zostałyzaprojektowane i zbudowane przez konsorcjum firm PBP Enamor Sp. z o. o. iTechno Marine Sp. z o. o., za ok. 15,5 mln złotych, jako jeden z dwóchelementów projektu pn. ?Przebudowa wejścia do morskiego portu rybackiego wMrzeżynie?, realizowanego przez Urząd z Programu Operacyjnego ?Zrównoważonyrozwój sektora rybołówstwa i nadbrzeżnych obszarów rybackich? (2007-2013).

W skład zestawu wchodzą: pogłębiarka ssąco-refulująca ?Mątwa?(długość ok. 26 m, zanurzenie 1,10 m), holownik ?Kalmar? do obsługi technicznejpogłębiarki (długość ok. 11,8 m, zanurzenie 1,00 m) i łódź sondażowa ?Drętwa?,służąca do wykonywania pomiarów morskich (długość ok. 12,8 m, zanurzenie 1,07m). Jednostki będą stacjonować w mrzeżyńskim porcie, gdzie będą używane dorobót związanych z pogłębianiem wewnątrz portu i na torze podejściowym. Urządplanuje również wykorzystywanie piasku pochodzącego z robót do sztucznegozasilania mrzeżyńskiej plaży.

Drugim elementem projektu była przebudowa ok. 70-metrowegonabrzeża Odpraw Granicznych, którą wykonała firma Mostar S.A., za ok. 1,7 mlnzł.

Koszt całego projektu to ok. 17 mln zł, z czegodofinansowanie unijne wyniosło ok. 13 mln zł.

W mrzeżyńskim porcie jednostki należące do Urzędu Morskiegow Szczecinie będą używane do robót związanych z pogłębianiem wewnątrz portu, atakże na torze podejściowym do niego.

Jak powiedziała PAP rzeczniczka Urzędu Morskiego wSzczecinie Ewa Wieczorek, „mrzeżyński port narażony jest na mocnezapiaszczenie; co najmniej raz w roku trzeba prowadzić tutaj kosztowne pracepogłębiarskie. Nowy zestaw pozwoli nam na samodzielne wykonywanie tych prac, aco za tym idzie na oszczędności” – dodała.

W przyszłości zestaw może być także wykorzystywany w innychniewielkich portach morskich w okolicach Mrzeżyna – powiedziała Wieczorek.

Jednostki przysłużą się nadmorskiej miejscowości jeszcze winny sposób. Piasek z pogłębiania zasili mrzeżyńską plażę, której ubywa posztormach zwłaszcza po wschodniej stronie ? zauważyła rzeczniczka.

Zakup jednostek jest jednym z dwóch elementów projektu?Przebudowa wejścia do morskiego portu rybackiego w Mrzeżynie?. W jego ramachprzebudowano także nabrzeże odpraw granicznych. Od ubiegłego roku w Mrzeżyniedziała zmodernizowany port rybacki. Dzięki inwestycji wartej ok. 40 mln zł możeon przyjąć jednorazowo ok. 20 kutrów i łodzi – to dwa razy więcej niż przedmodernizacją. (PAP)

W piątek w Mrzeżynie(Zachodniopomorskie) podniesiono polską banderę na trzech nowych jednostkachUrzędu Morskiego w Szczecinie. „Mątwa”, „Kalmar” i”Drętwa” będą pracowały nad utrzymaniem bezpiecznego wejścia domorskiego portu Mrzeżyno.

Nowe jednostki tworzą tzw.zestaw pogłębiarski; pogłębiarka ?Mątwa?, holownik ?Kalmar? do obsługipogłębiarki i sondażowa ?Drętwa?, służąca do wykonywania pomiarów morskich. Ichwartość to około 15,5 mln zł.

W mrzeżyńskim porciejednostki należące do Urzędu Morskiego w Szczecinie będą używane do robótzwiązanych z pogłębianiem wewnątrz portu, a także na torze podejściowym doniego.

Jak powiedziała PAPrzeczniczka Urzędu Morskiego w Szczecinie Ewa Wieczorek, „mrzeżyński portnarażony jest na mocne zapiaszczenie; co najmniej raz w roku trzeba prowadzićtutaj kosztowne prace pogłębiarskie. Nowy zestaw pozwoli nam na samodzielnewykonywanie tych prac, a co za tym idzie na oszczędności” – dodała.

W przyszłości zestaw może byćtakże wykorzystywany w innych niewielkich portach morskich w okolicach Mrzeżyna- powiedziała Wieczorek.

Jednostki przysłużą sięnadmorskiej miejscowości jeszcze w inny sposób. Piasek z pogłębiania zasilimrzeżyńską plażę, której ubywa po sztormach zwłaszcza po wschodniej stronie ?zauważyła rzeczniczka.

Zakup jednostek jest jednym zdwóch elementów projektu ?Przebudowa wejścia do morskiego portu rybackiego wMrzeżynie?. W jego ramach przebudowano także nabrzeże odpraw granicznych.Wartość całego przedsięwzięcia to ok. 17 mln zł, z czego dofinansowanie unijneto ok. 13 mln zł.

Od ubiegłego roku w Mrzeżyniedziała zmodernizowany port rybacki. Dzięki inwestycji wartej ok. 40 mln zł możeon przyjąć jednorazowo ok. 20 kutrów i łodzi – to dwa razy więcej niż przedmodernizacją. (PAP)

„