NAWIGATOR XXI trafi na naprawę okresową; umowa podpisana

O zamówieniu

Aktualna 5. letnia klasa statku to *KM Special Purpose Ship I (L3). Prace będą realziowane pod nadzorem i zgodnie z przepisami oraz odbiorami (tam, gdzie wymagane) Towarzystwa Klasyfikacyjnego Polski Rejestr Statków (PRS).

Przedmiot zamówienia został podzielony i opisany w poniższych pięciu rodzajach prac:

Prace dokowe,

Prace pokładowe,

Prace maszynowe,

Prace elektryczne,

Pozostałe prace – dostawa i wymiana olejów.

Prace wykona Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” S.A.

Wartość umowy to 2 100 000.00 PLN netto. Zamawiającemu udało się zaoszczędzić. Pierwotne szacunki to 2 510 805.96 PLN netto.

Statek został zbudowany w Gdańskiej Stoczni Remontowej ze składek darczyńców. Wodowanie odbyło w maju 1997 roku, a matką chrzestną została małżonka ówczesnego Prezydenta RP – Jolanta Kwaśniewska. Uroczyste podniesienie bandery miało miejsce 30 stycznia 1998 roku. To właśnie na Nawigatorze XXI studenci mają pierwszy kontakt z morzem. Tu uczą się nawigacji, obsługi urządzeń i siłowni oraz życia na statku – wszystkiego, co czeka ich w przyszłości. 

Zadania statku to:

• monitorowanie stanu wód Morza Bałtyckiego bądź innych akwenów morskich,
• pobieranie próbek wody na różnych głębokościach i w różnych rejonach morskich,
• pobieranie próbek gruntu z powierzchni dna oraz wgłębnych, obróbka pobranych próbek w laboratoriach, przekazywanie danych do odbiorców nabrzeżnych,
• szkolenie studentów w zakresie nawigacji, obsługi siłowni, urządzeń pokładowych i współdziałanie w pracach badawczych,
• badania hydrograficzne, inspekcje dna morskiego inspekcja infrastruktury podwodnej, wykrywanie podwodnych rumowisk i innych obiektów, szczegółowe badania podwodnych konstrukcji w budowie oraz stanu prac pogłębiarskich, sporządzanie map środowiska dna morskiego.