Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa z przetargiem na statki ratownicze

Spis treści:

1. Jakie innowacyjne technologie i rozwiązania ekologiczne zostaną zastosowane w nowych jednostkach ratowniczych typu SAR-2000, które mogą wpłynąć na poprawę efektywności działań SAR?
2. W jaki sposób harmonogram dostaw poszczególnych jednostek SAR-2000 wpłynie na bieżące funkcjonowanie i zdolności operacyjne Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa?
3. Jakie konkretne korzyści dla lokalnej społeczności i gospodarki można oczekiwać w wyniku realizacji projektu budowy sześciu nowych jednostek ratowniczych?

Inwestycja w Bezpieczeństwo na Morzu

Projekt budowy nowych jednostek ratowniczych został zaplanowany w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko na lata 2021-2027 (FEnIKS). Priorytetem inwestycji jest zwiększenie efektywności i szybkości reagowania w sytuacjach kryzysowych na morzu. Budowa sześciu nowoczesnych jednostek typu SAR-2000 ma na celu nie tylko podniesienie standardów bezpieczeństwa, ale także wzmocnienie zdolności operacyjnych polskiego ratownictwa.

Wymagania dla Wykonawców

Projekt realizowany jest w formule otwartego postępowania przetargowego, w którym mogą wziąć udział wykonawcy spełniający określone kryteria. Wśród nich znalazły się m.in.:

Doświadczenie w budowie jednostek specjalistycznych – Wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich 8 lat zrealizował co najmniej dwa projekty budowy statków specjalistycznych o wartości minimum 10 milionów złotych netto każdy.

Cel główny jednostek – Statki muszą być przeznaczone przede wszystkim do ratowania ludzi i mienia na morzu.

Referencje – Wymagane jest potwierdzenie należytego wykonania wcześniejszych zamówień.

Aktualizacje i Zmiany w Procedurze Przetargowej

Proces przetargowy na budowę nowych jednostek był przedmiotem kilku korekt i aktualizacji, co świadczy o dużej dynamice projektu oraz dbałości o jego transparentność. Kluczowe zmiany obejmowały:

Zmniejszenie wymagań finansowych dla wykonawców dotyczących wartości wcześniej realizowanych statków.

Zmiany terminów składania ofert – W pierwotnym ogłoszeniu termin składania ofert wyznaczono na 22 listopada 2024 r., jednakże został on kilkukrotnie przesunięty. Obecnie ostateczny termin składania ofert to 8 stycznia 2025 r.

Doprecyzowanie specyfikacji technicznej – Wykreślono zapis dotyczący obowiązku nadzoru uznanego Towarzystwa Klasyfikacyjnego zrzeszonego w IACS.

Harmonogram Realizacji Zamówienia

Plan realizacji zakłada sukcesywne dostawy sześciu jednostek ratowniczych w ciągu 50 miesięcy od podpisania umowy:

Pierwsza jednostka – do 24 miesięcy.

Druga jednostka – do 30 miesięcy.

Trzecia jednostka – do 36 miesięcy.

Czwarta jednostka – do 42 miesięcy.

Piąta jednostka – do 48 miesięcy.

Szósta jednostka – do 50 miesięcy.

Nowoczesność i Ekologia

Jednostki typu SAR-2000 będą wyposażone w najnowocześniejsze systemy wspomagające działania ratownicze, w tym zaawansowane technologie nawigacyjne, systemy wykrywania zagrożeń oraz sprzęt medyczny. Ponadto, projekt uwzględnia aspekty ekologiczne, co jest istotnym krokiem w kierunku zrównoważonego rozwoju transportu morskiego.

Finansowanie i Wsparcie z UE

Projekt realizowany jest przy wsparciu funduszy unijnych w ramach priorytetu „Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN-T”. Środki te mają na celu wspieranie rozwoju infrastruktury krytycznej w sektorze transportu i ratownictwa. Dzięki nim możliwe jest nie tylko unowocześnienie floty, ale także podniesienie poziomu bezpieczeństwa na polskich wodach morskich.

Realizacja projektu budowy nowych jednostek ratowniczych przyniesie korzyści zarówno lokalnej społeczności, jak i całej gospodarce morskiej. Gdynia, będąca główną bazą operacyjną SAR, stanie się centrum nowoczesnych działań ratowniczych, a projekt przyczyni się do rozwoju lokalnych przedsiębiorstw związanych z budową jednostek pływających.

Inwestycja w nowe jednostki typu SAR-2000 to krok milowy w działalności Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa. Dzięki niej polskie ratownictwo morskie zyska nie tylko nowoczesne narzędzia, ale także wyznaczy nowe standardy bezpieczeństwa na wodach morskich. Projekt ten jest dowodem na zaangażowanie SAR w ochronę ludzkiego życia i środowiska, a także na skuteczne wykorzystanie środków unijnych na rzecz rozwoju infrastruktury krytycznej.