Koniec wiślanego promu Borusowa. Zbudują most

Inwestycję obejmującą wykonanie projektu oraz robotybudowlane, której koszt wynosi ponad 53 mln zł, sfinansują samorządy województwmałopolskiego i świętokrzyskiego. Natomiast za jej realizację odpowiadaPrzedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o. z Zawiercia. Umowę naręce wykonawcy przekazali marszałkowie województw: małopolskiego – Jacek Krupai świętokrzyskiego – Adam Jarubas, podczas symbolicznego spotkania na granicyregionów.

-„W promieniu kilkudziesięciu kilometrów od miejsca, wktórym jesteśmy, nie ma stałej przeprawy przez Wisłę, więc ten most ma ogromneznaczenie dla naszego województwa, szczególnie dla jego wschodniej części. Jużza niespełna dwa lata kierowcy zyskają tu alternatywne – dla obciążonej DK 73 -połączenie między Tarnowem i autostradą A4 a Kielcami i Warszawą. Nie mamwątpliwości, że ta inwestycja wpłynie na rozwój gospodarczy tej częściMałopolski, a zwłaszcza powiatów tarnowskiego i dąbrowskiego – mówił marszałekJacek Krupa.

– Ten most to jedna z najważniejszych inwestycji naszegoregionu i spełnienie marzenia wielu pokoleń mieszkańców południowej częścinaszego województwa – podkreślił marszałek Adam Jarubas. – Dzięki przeprawie mostowej w Nowym Korczynieskracamy i ułatwiamy drogę do Tarnowa. Ale przede wszystkim uzyskujemy szybszydostęp do autostrady A4, zmniejszając przejazd o 40 kilometrów. To połączeniejest niezwykle ważne dla mieszkańców przemieszczających się na południe kraju,ale także dla świętokrzyskiej gospodarki. Truizmem jest mówić, że autostrady tookno na świat, ale tak właśnie jest. Uzyskanie takich szybkich połączeń jestszczególnie ważne dla województw, przez które autostrady nie przebiegają –dodał Adam Jarubas.

W spotkaniu na granicy dwóch województw, które niebawempołączy most na Wiśle, uczestniczyli też wicemarszałkowie województw:małopolskiego Stanisław Sorys i świętokrzyskiego Jan Maćkowiak, radni obuwojewództw oraz przedstawiciele lokalnych władz samorządowych. Umowę inwestycyjną podpisano na promie Borusowa.

„