Konferencja o bezpieczeństwie żeglugi

Zasadniczym celem budowy KSBM jestpoprawa bezpieczeństwa żeglugi oraz podniesienie poziomu ochrony środowiska wobszarach morskich RP. System jest także narzędziem do prowadzenia nadzoru nadprzestrzeganiem prawa przez użytkowników morza.

W ramach projektu zmodernizowano i rozbudowano systemymonitorowania ruchu morskiego w obszarach VTS Zatoka Gdańska oraz VTMS Szczecin- Świnoujście. Ustanowiono także system w obszarze trasy TSS Ławica Słupskaobejmując monitoringiem radarowym oraz zasięgiem łączności VHF wrażliwy nawigacyjniei sąsiadującymi z poligonem morskim rejon tranzytu statków zmierzających doportów Zatoki Gdańskiej. Wyposażono wszystkie służby polskich portów wurządzenia do prowadzenia nadzoru ruchu oraz wykonywania asysty nawigacyjnej wsytuacjach awaryjnych (radary portowe, kamery, środki łączności, stacjehydro-meteo, elektroniczny dostęp do baz danych i informacji związanej zbezpieczeństwem żeglugi).

Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską wramach Programu Infrastruktura i Środowisko. Całkowity koszt projektu wynosi112.674.893,83 PLN.

„