Gdynia buduje prom dla Islandii

Ściśle mówiąc, prom o stoczniowym numerze budowy NB70,będzie się poruszał na trasie pomiędzy Landeyjahöfn, a Vestmannaeyjar – wyspamileżącymi w archipelagu Westmana, położonym 9 kilometrów od południowegowybrzeża Islandii. Vestmannaeyjar znane jest jako urokliwe, powulkanicznemiejsce wycieczek oraz ze słynnego zdjęcia samotnego domu położonego nieopodalurwiska. Czas podróży wyniesie 20 minut, co umożliwią parametry i wyposażeniejednostki zapewniające wysoką manewrowość i wydajny układ napędowy. Statekbędzie wyposażony w hybrydowy system napędu głównego.

-„Ponadto nowoczesna konstrukcja promu pozwala na operowanie wbardzo trudnych warunkach morskich – południowe wody Islandii zdominowane sąprzez długie fale oceaniczne oraz krótkie fale lokalne wywołane przez wiatr.Zimą nie rozpieszczają również warunki pogodowe, ale niskie temperatury orazulewne deszcze nie stanowią wyzwania dla promu wyprodukowanego w stoczni CristS.A. NB 70 będzie dodatkowo przystosowany do okazjonalnych wyjazdów do innych,dalszych portów, stąd projekt oraz wykonanie jednostki są wysocespecjalistyczne – podsumowuje Radosław Pallach, Project Manager Crist S.A.

Prom obsłuży dziesięcioosobowa załoga, na pokładzie zmieścisię od 390 pasażerów w sezonie zimowym do 540 pasażerów latem. Całość pracprojektowych powstaje w Polsce i odpowiada za nie Crist S.A. Zamawiającym jestVegagerðin – Islandzki Urząd Transportu Drogowego.

„