DHL nadal będzie transportować paczki statkiem solarnym

Statek solarny dostarcza do 350 paczek dziennie

Firma planuje także poszerzyć trasę ze Spandau do Westhafen o kolejne dwa przystanki w Humboldthafen na głównym dworcu kolejowym oraz na Vikingufer.

Transport paczek statkiem solarnym przez Szprewę rozpoczął się w październiku 2022 roku. Od tego czasu, według DHL, tą neutralną pod względem emisji CO2 trasą do stolicy dostarczanych jest dziennie nawet 350 przesyłek. Dla porównania: grupa dostarcza w Berlinie około 250 000 przesyłek dziennie. Paczki przewożone statkiem o długości 10,50 m i szerokości 2,50 m docierają najpierw drogą lądową do centrum paczkowego Börnicke na północny zachód od Berlina. Stamtąd bezemisyjna ciężarówka dostarcza je do południowego portu Spandau, gdzie są ładowane na statek. Następnie podróżują dalej przez Szprewę do Westhafen. Stamtąd dostawcy na elektrycznych rowerach towarowych przywożą paczki do odbiorców znajdujących się w najbliższej okolicy.

Razem z Departamentem Transportu i Ochrony Klimatu Senatu Berlina, DHL chce teraz w ramach kolejnego kroku zbudować co najmniej dziesięć stacji pakowania zasilanych energią słoneczną na przystankach statku zasilanego energią słoneczną, wzdłuż dróg wodnych. Proces zatwierdzania tej decyzji rozpocznie się w ciągu najbliższych kilku miesięcy.

Sven Goerke, dyrektor oddziału Berlin Paket, powiedział, że to, jak zrównoważony transport paczek będzie kontynuowany w dłuższej perspektywie, zależy od różnych czynników, w tym przyszłego ustawodawstwa pocztowego.

„Mamy wielką nadzieję na realne warunki ramowe, które umożliwią nam dalsze inwestowanie w pocztę i paczki w Niemczech w przyszłości, szczególnie w obszarze zrównoważonego rozwoju” – mówi Goerke.