Atrakcja na Wiśle. Podświetlony Most Piłsudskiego [FILM] - TransInfo

Atrakcja na Wiśle. Podświetlony Most Piłsudskiego [FILM]

Najstarsza przeprawa na Wiśle w Krakowie – Most Piłsudskiego – łączący Podgórze z Kazimierzem, będzie podświetlony. Przeprowadzono już pierwsze próby iluminacji, która zostanie włączona na stałe po wznowieniu ruchu samochodowego na ul. Krakowskiej.

Montaż iluminacji był jednym z elementów remontu mostu, podczas którego wymienione zostały zniszczone i skorodowane nity, a stalową konstrukcję poddano piaskowaniu i po oczyszczeniu pomalowano tak, by była jak najlepiej zabezpieczona przed korozją.

662 opraw iluminacyjnych

„Głównym założeniem przy iluminacji mostu Piłsudskiego było podkreślenie kształtu konstrukcji stalowej. Najmocniej oświetlone będą zatem najważniejsze główne kratownice nośne i elementy stalowe łączce łuki. Wykorzystane zostanie światło o zimnej barwie dostosowane do niebieskiego koloru farby, którą pokryty jest most” – powiedział PAP Michał Pyclik z Zarządu Dróg Miasta Krakowa.

Konstrukcja metalowa mostu będzie podświetlona w kolorze białym, odpowiednio dobranymi, energooszczędnymi oprawami LED różnych typów. Nie przewidziano możliwości zmian barwy światła na tej części mostu. Dolna jego część czyli kamienne filary – podpory ze względu na inny charakter i funkcję będą oświetlone światłem jasnożółtym z możliwością zmiany barwy.

W sumie na moście Piłsudskiego zamontowano 662 opraw iluminacyjnych oraz cztery oprawy oświetlenia jezdni. Na przyczółkach znajdują się cztery szafki sterownicze wyposażone w urządzenia cyfrowe pozwalające docelowo także zdalnie ustawiać parametry oświetlenia.

Zobaczcie to na filmie:

{https://www.youtube.com/watch?v=D1XclFIyRC0}

Mostowa historia

Most im. marszałka Józefa Piłsudskiego oddano do użytku w 1933 r.

Jego remont to część większej inwestycji – przebudowy ulicy Krakowskiej, jednej z głównych arterii komunikacyjnych przebiegających przez krakowski Kazimierz. Prace rozpoczęły się wiosną 2019 roku i miały się zakończyć w ciągu 12 miesięcy, ale ich koniec znacznie opóźnił się m.in. z powodu odkryć archeologicznych u zbiegu ulic Dietla i Krakowskiej, konieczności przeprowadzenia badań i wykonania dodatkowych prac.

W ramach inwestycji przebudowane zostało torowisko tramwajowe wraz z układem drogowym, chodnikami i infrastrukturą techniczną oraz węzeł rozjazdowy tramwajów u zbiegu ulic Krakowskiej, Dietla i Stradomskiej. „Jeśli powiodą się odbiory techniczne, planujemy wznowienie ruchu samochodowego na ul. Krakowskiej jeszcze we wrześniu” – powiedział Pyclik.

Przebudowa tej ulicy kosztowała ok. 94 mln zł i była częściowo dofinansowana ze środków UE.(PAP)

„

Zostało jeszcze 90% artykułu.

Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:

Masz już subskrypcję?

Komentarze

Więcej z Działu Kontrakty

Więcej z Działu Pasażer

Więcej z Działu Prawo

Więcej z Działu Przewoźnicy

Więcej z Działu Producenci

Więcej z Działu Infrastruktura