17 unijnych milionów na odrzański RIS

Całkowita wartość projektu pn.: „Pełne wdrożenie RIS DolnejOdry” opiewa na 32 miliony złotych. Ponad 50 procent kosztów projektu – 17milionów złotych – zostanie sfinansowanych z unijnej dotacji.

Zharmonizowany System Informacji Rzecznej (RIS) tonowoczesny system zarządzania, który wykorzystywany jest do gromadzenia,przetwarzania i przekazywania danych, dotyczących m.in. prognozy pogody, stanuwód oraz statków znajdujących się w strefie jego działania. Wszystkieinformacje, które są zbierane i przetwarzane przez RIS, mają duże znaczenie dlapoprawy bezpieczeństwa przewozów w żegludze śródlądowej, wzrostu wydajnościprzewozowej floty, zarządzania ruchem statków i usprawnienia współpracy zinnymi gałęziami transportu.

Głównym celem inwestycji, realizowanej przez Urząd ŻeglugiŚródlądowej w Szczecinie, jest rozszerzenie obszaru objętego RIS na rzece Odrzeoraz poprawa jakości funkcjonowania na fragmentach rzeki już objętych tymsystemem. W chwili obecnej RIS funkcjonuje na Odrze od połączenia z morskimiwodami wewnętrznymi do miejscowości Ognica, czyli miejsca gdzie Odra łączy sięz Kanałem Schwedt. Dzięki inwestycji obszar funkcjonowania systemu rozszerzysię i obejmie teren rzeczny od Ognicy do mostu autostradowego w Świecku orazodcinek rzeki Warty od Nadzoru Wodnego w Świerkocinie do ujścia Warty. Łącznadługość dróg wodnych objętych system RIS po realizacji projektu wynosić będzieprawie 243 kilometry.

Poprawa jakości funkcjonowania RIS zostanie osiągniętadzięki wdrożeniu na całym planowanym obszarze niezbędnej infrastrukturytechnicznej. Zainstalowane zostaną dedykowane urządzenia specjalistyczne, takiejak czujniki hydrometeorologiczne, kamery nadzoru ciągłego, stacje bazowe AIS,stacje bazowe DGPS czy też stacje bazowe VHF. System RIS usprawni dostęp dotakich informacji jak bieżąca sytuacja hydrologiczna oraz locja danego akwenu,co ułatwi oraz przyspieszy proces decyzyjny przed rozpoczęciem podróży.

„Historia polskiego transportu rzecznego to historiazaniedbań. W efekcie udział żeglugi śródlądowej w transporcie jest znikomy.Nadrabiamy te zaległości. Droga jeszcze długa, ale pierwsze efekty już są. Pozakończeniu tej inwestycji długość dróg wodnych objętych systemem informacjirzecznej wyniesie prawie 243 kilometry” – powiedział wiceminister inwestycji i rozwoju, Witold Słowik.

„Wdrożenie RIS ma kluczowe znaczenie dla poprawy warunkówżeglugi w Polsce” – podkreślał Przemysław Gorgol. „System zwiększabezpieczeństwo żeglugi, ale jednocześnie podnosi jakość komunikacji rzecznej wPolsce na najwyższy możliwy poziom. RIS pomaga w zintegrowaniu naszychkorytarzy transportu śródlądowego z europejskim systemem, co może wpłynąćpozytywnie na rozwój żeglugi śródlądowej”.

„