ZNTK Mińsk Mazowiecki wygrywa przetarg na przeglądy P4 Impulsów

To pierwszy w historii przypadek, kiedy właśnie Impulsy trafią do konkurencji z Grupy PESA, w skład której wchodzą ZNTK Mińsk Mazowiecki.

Po 14WE także 45WE

Wcześniej spółka zajmowała się serwisowaniem i modernizacją jednostek 14WE. Składy te powstawały w Nowym Sączu, w oparciu o EN57. W przestrzeni medialnej pojawiał się nawet spór czy należy traktować je jako pociągi nowe czy też najbardziej zaawansowaną modernizacje EN57.

Wracając do Impulsów. Postępowanie zostało rozstrzygnięte, wybrano najkorzystniejszą ofertę ale umowa nie została jeszcze podpisana – poinformowała nas Jolanta Maliszewska z Biura Rzecznika Prasowego Kolei Mazowieckich.

Oferty

Przypomnijmy, że w przetargu na wykonanie napraw 12 mazowieckich Impulsów 45WE zostały złożone dwie oferty:

Oferta nr 1 – Newag, cena 42.900.000,00 zł netto (52.767.000,00zł brutto), termin realizacji do 30 czerwca 2022 roku, termin realizacji naprawy jednego składu – 75 dni, gwarancja – 18 miesięcy;

Oferta nr 2 – ZNTK Mińsk Mazowiecki, cena 36.340.800,00 zł netto (44.699.184,00 zł brutto), termin realizacji do 30 czerwca 2022 roku, termin realizacji naprawy jednego składu – 60 dni, gwarancja – 18 miesięcy.

Kryteria oceny stanowiły: cena – 70%, gwarancja – 10% oraz termin wykonania naprawy – 20%. Szacunki przewoźnika to 35.000.000,00 zł netto (43.050.000,00 zł brutto). Trzeba będzie zatem dorzucić brakującą kwotę.