Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Zmiany w ruchu pociągów. Trwa przywracanie rozkładowych kursów

inforail
26.01.2026 16:30
0 Komentarzy

Służby techniczne PKP Polskich Linii Kolejowych nieprzerwanie pracują nad stabilizacją ruchu kolejowego w zachodniej części kraju, gdzie trudne warunki zimowe spowodowały liczne zakłócenia w kursowaniu pociągów.

Sytuacja na wielu liniach stopniowo się poprawia, jednak wciąż występują odcinki, na których obowiązują istotne ograniczenia.

Rozkład jazdy:

  1. Na których liniach kolejowych w zachodniej Polsce udało się już przywrócić ruch pociągów po zimowych utrudnieniach?
  2. Jakie odcinki na Pomorzu Zachodnim nadal pozostają niedostępne dla pociągów z trakcją elektryczną?
  3. Jakie działania podejmuje PKP PLK, aby przywrócić rozkładową organizację ruchu kolejowego?
Pociąg Kolei Wielkopolskich
Pociąg Kolei Wielkopolskich

Poprawa sytuacji w Wielkopolsce i Lubuskiem

W Wielkopolsce ruch kolejowy został już przywrócony na kluczowych trasach między Poznaniem a Wrocławiem oraz na linii Września – Jarocin. Stabilizuje się także sytuacja na odcinku Poznań – Zbąszynek, gdzie pociągi stopniowo wracają do rozkładowych przejazdów.

W województwie lubuskim możliwe są przejazdy liniami kolejowymi z Rzepina do Zbąszynka oraz między Sulechowem a Czerwieńskiem. Przywracanie pełnej przepustowości tych tras pozwala na stopniową normalizację ruchu w regionie.

Ograniczenia na Pomorzu Zachodnim

Na Pomorzu Zachodnim wznowiono ruch pociągów z trakcją elektryczną po jednym torze na odcinkach Krzyż – Choszczno oraz Gryfino – Szczecin. Od Choszczna, a także od Runowa Pomorskiego, pociągi są przeciągane przy użyciu lokomotyw spalinowych, co umożliwia utrzymanie połączeń mimo trudnych warunków.

Jednocześnie, z powodu oblodzenia sieci trakcyjnej oraz rozjazdów, nadal niemożliwe jest kursowanie pociągów elektrycznych na kilku istotnych odcinkach. Ograniczenia obowiązują m.in. między Kostrzynem a Gryfinem, Choszcznem a Szczecinem Dąbie, Świnoujściem a Szczecinem Dąbie, Białogardem a Kołobrzegiem oraz Runowem Pomorskim a Stargardem.

Działania służb i informacje dla pasażerów

PKP PLK informuje, że podejmowane są wszelkie możliwe działania, aby jak najszybciej przywrócić pełną, rozkładową organizację ruchu. W tym celu wykorzystywane są m.in. pociągi sieciowe oraz lokomotywy osłonowe, które pomagają w utrzymaniu przejezdności linii kolejowych.

Bieżące informacje o zmianach w ruchu przekazywane są podróżnym na peronach oraz za pośrednictwem Portalu Pasażera. Zarządca infrastruktury apeluje do pasażerów o regularne sprawdzanie komunikatów i dostosowywanie planów podróży do aktualnej sytuacji na sieci kolejowej.

Odwołane pociągi

PKP Intercity poinformowało, że w poniedziałek w związku z oblodzeniem sieci trakcyjnej spowodowanym opadami marznącego deszczu pociągi mogą być opóźnione lub odwołane. Wstrzymano ruch pociągów na kilku odcinkach: Rzepin – Szczecin Główny w obu kierunkach; Poznań Główny – Szczecin Główny w obu kierunkach oraz Poznań Główny – Piła Główna – Białogard w obu kierunkach.

Przewoźnik podał, że z powodu trudnych warunków atmosferycznych od godz. 7.30 do odwołania wprowadzono wzajemne honorowanie biletów spółek: PKP Intercity, Koleje Dolnośląskie, Polregio i Koleje Wielkopolskie na terenie województw: dolnośląskiego, opolskiego, lubuskiego i wielkopolskiego, oraz PKP Intercity i Koleje Mazowieckie na obszarze działania tej drugiej spółki.

W związku z utrudnieniami PKP Intercity odwołało w całej relacji pociąg IC nr 8034/5 „ZAMOYSKI” relacji Kołobrzeg – Piła Główna.

Odwołano też IC nr 6504/5 „MIESZKO” relacji Wrocław Główny – Gdynia Główna – na tym odcinku przejazd podróżnym umożliwiono pociągiem IC nr 4510/1 „HEWELIUSZ” relacji Katowice – Gdynia Główna.

Spółka odwołała też na całej trasie pociągi: IC nr 8314/5 „MATEJKO” Szczecin Główny – Przemyśl Główny, EIP nr 8102/3 Szczecin Główny – Warszawa Wschodnia, IC nr 8310/1 „KOSSAK” Kołobrzeg – Przemyśl Główny, IC nr 2524/5 „KUJAWIAK” Lublin Główny – Bydgoszcz Główna, EIC nr 1602/3 „ŚLĘŻA” Warszawa Wschodnia – Wrocław Głowny, IC nr 7700/1 „GÓRSKI” relacji Zielona Góra Główna – Poznań Główny, IC nr 146 (81000/1) „WIGRY” Szczecin Główny – Mockava oraz IC nr 8322/3 „SUKIENNICE” Szczecin Główny – Kraków Główny. W tych przypadkach przejazd ma być umożliwiony kolejnymi pociągami.

Jednocześnie zmieniona zostanie organizacja ruchu kilku pociągów. Np. IC nr 83106/7 „OSTERWA” relacji Szczecin Główny – Zakopane został odwołany na odcinku Szczecin Dąbie – Zakopane. Odwołano też pociąg IC nr 58103/2 „ŻUŁAWY” relacji Olsztyn Główny – Szczecin Główny na odcinku Gdynia Główna – Szczecin Główny; podróżnym umożliwiono przejazd tą trasą pociągiem IC nr 58105/4 „BRYZA” relacji Olsztyn Główny – Szczecin Główny.

Okrężną drogą przewoźnik skierował skład IC nr 6502/3 „MAMRY” relacji Wrocław Główny – Olsztyn Główny. Pojedzie on przez Krotoszyn, Ostrów Wielkopolski, Jarocin z pominięciem postojów na kilku stacjach.

PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały, że w województwie wielkopolskim przejezdne są już linie kolejowe między Poznaniem a Wrocławiem oraz Wrześnią a Jarocinem; stabilizuje się ponadto sytuacja na linii między Poznaniem a Zbąszynkiem.

PLK przekazały też, że w województwie lubuskim możliwe są już przejazdy liniami z Rzepina do Zbąszynka oraz między Sulechowem a Czerwieńskiem. W województwie zachodniopomorskim wznowiono ruch pociągów trakcją elektryczną po jednym torze między Krzyżem a Choszcznem oraz między Gryfinem a Szczecinem. Od Choszczna oraz od Runowa Pomorskiego do Szczecina Głównego pociągi przeciągane są przy pomocy lokomotyw spalinowych. Na pozostałych liniach, na których występuje oblodzenie sieci trakcyjnej jeżdżą również pociągi regionalne o napędzie spalinowym.

Nadal wstrzymany jest ruch pociągów trakcją elektryczną na linii kolejowej między Kostrzynem a Gryfinem, Choszcznem a Szczecinem Dąbie, Świnoujściem a Szczecinem Dąbie, Białogardem a Kołobrzegiem oraz Runowem Pomorskim a Stargardem.

„Podejmujemy wszelkie możliwe działania, aby jak najszybciej przywrócić rozkładową organizację ruchu. Wykorzystywane są m. in. pociągi sieciowe i lokomotywy osłonowe. Bieżące informacje przekazywane są podróżnym, w miarę możliwości, na peronach oraz m. in. na Portalu Pasażera. Prosimy o sprawdzanie komunikatów” – podkreśliły PLK.

PKP Intercity przekazało, że klienci mają prawo do zgłoszenia reklamacji – za pośrednictwem formularza reklamacyjnego, który jest na stronie internetowej, w dowolnej kasie biletowej oznaczonej logotypem PKP Intercity oraz przesyłką pocztową na adres: PKP Intercity S.A. Centrala Spółki, Al. Jerozolimskie 142 A, 02-305 Warszawa.

Z informacji zamieszczonych na stronie portalpasazera.pl, zarządzanej przez PKP PLK wynika, że na stacji Warszawa Zachodnia również występują utrudnienia spowodowane głównie złymi warunkami atmosferycznymi.

Warszawski Transport Miejski poinformował natomiast, że „z przyczyn technicznych na stacji Warszawa Zachodnia” występują utrudnienia w kursowaniu pociągów Szybkich Kolei Mazowieckich, tj. S2, S3, S4 i S40. „Możliwe opóźnienia, odwołania, przekierowania i relacje skrócone pociągów” – dodał WTM.

SKM na Facebooku informowała zaś o kilku opóźnionych pociągach, np. skład ze stacji Zegrze Południowe do stacji Piaseczno miał pojechać z pominięciem odcinka Warszawa ZOO – Warszawa Wola, przez dalekobieżną linię średnicową i stację Warszawa Centralna, z zatrzymaniem na każdym przystanku po trasie przejazdu. Pociąg ze stacji Pruszków do stacji Otwock był opóźniony powyżej 30 minut „z powodu interwencji Pogotowia Ratunkowego do jednego z Pasażerów”.

Komentarze