Zabytkowa lokomotywa Ty42-1 przejdzie remont. Fundacja szuka wykonawcy prac konserwatorskich

Rozkład jazdy:

1. Jak szeroki zakres prac konserwatorskich obejmie remont lokomotywy parowej Ty42-1 i które jej elementy będą wymagały największej ingerencji?
2. Czy po zakończeniu remontu lokomotywa Ty42-1 będzie jedynie eksponatem statycznym, czy też planowane jest jej okazjonalne uruchamianie lub prezentacja w ruchu?
3. Jak projekt „Kolej łączy kultury” wpłynie na rozwój oferty Muzeum Kolejnictwa na Śląsku i zainteresowanie zwiedzających historią kolei?

Remont zabytku techniki w Jaworzynie Śląskiej

Przedmiotem zamówienia jest remont i konserwacja lokomotywy parowej Ty42-1, znajdującej się na bocznicy kolejowej Muzeum Kolejnictwa na Śląsku – oddziału Fundacji Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska, przy ul. Towarowej 4 w Jaworzynie Śląskiej. Lokomotywa jest zabytkiem techniki, wpisanym do inwentarza muzealiów, i obecnie nie jest sprawna technicznie.

Celem planowanych prac jest trwałe zachowanie istniejącej substancji zabytkowej, konstrukcji oraz oryginalnej formy lokomotywy. Jak podkreśla zamawiający, prace nie mogą prowadzić do naruszenia pierwotnego ustroju konstrukcyjnego pojazdu, a zastosowanie nowych części i zespołów powinno być ograniczone do niezbędnego minimum.

Projekt „Kolej łączy kultury”

Zamówienie realizowane jest w kontekście projektu „Kolej łączy kultury”, objętego decyzją o dofinansowaniu. Przedsięwzięcie ma na celu ochronę i popularyzację dziedzictwa kolejowego oraz udostępnienie zabytkowego taboru w celach ekspozycyjnych. Lokomotywa Ty42-1 po zakończeniu prac ma pełnić funkcję eksponatu muzealnego, stanowiąc ważny element narracji o historii kolei na Dolnym Śląsku.

Warunki udziału w postępowaniu

O zamówienie mogą ubiegać się wykonawcy posiadający odpowiednie doświadczenie techniczne. Fundacja wymaga, aby oferent w ciągu ostatnich pięciu lat zrealizował co najmniej jedną usługę polegającą na remoncie lub konserwacji jednostki taboru kolejowego albo konstrukcji stalowej. Na potwierdzenie spełnienia tego warunku konieczne będzie przedstawienie wykazu wykonanych prac wraz z referencjami lub innymi dokumentami potwierdzającymi ich należyte wykonanie.

Z udziału w postępowaniu wykluczeni zostaną wykonawcy powiązani osobowo lub kapitałowo z zamawiającym, a także podmioty objęte sankcjami wynikającymi z przepisów krajowych i unijnych związanych z agresją Rosji na Ukrainę.

Termin składania ofert i kryterium wyboru

Oferty można składać do 15 stycznia 2026 roku w siedzibie Fundacji Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska przy ul. Oławskiej 15 we Wrocławiu. Planowany termin podpisania umowy przewidziano na styczeń 2026 roku.

Jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty będzie cena, która stanowi 100 procent oceny. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych ani wariantowych.

Możliwe zmiany umowy

Fundacja przewiduje możliwość zmian warunków umowy, m.in. w zakresie terminu realizacji prac. Dotyczyć to może sytuacji niezależnych od wykonawcy, takich jak siła wyższa, przerwy w realizacji robót z przyczyn leżących po stronie zamawiającego czy inne nieprzewidziane okoliczności. Dopuszczalna jest również zmiana technologii wykonania prac na nowocześniejszą, pod warunkiem zachowania pierwotnego wynagrodzenia.

Remont lokomotywy Ty42-1 to kolejny krok w kierunku ochrony unikatowego dziedzictwa kolejowego regionu i wzmocnienia roli Muzeum Kolejnictwa na Śląsku jako ważnego ośrodka kultury technicznej.