Za 3 tygodnie na Warszawie Gdańskiej dużo więcej pociągów. Dziś to plac budowy

Do dyspozycji pasażerów jest jeden tor przy peronie 2 i jeden przy peronie 4. Dojście do tego pierwszego odbywa się przez inny tor. Nie da się dotrzeć tam przejściem podziemnym. Przez chwilę wszystkie pociągi odjeżdżały z peronu 4, ale PKP PLK postanowiły to zmienić. Dlaczego?

Zmiany w kursowaniu pociągów ze stacji Warszawa Gdańska wynikały z postępu prac na peronach przy budowie kładki oraz schodów ruchomych z tunelu pod torami. W dniach 23-26 stycznia perony nr 2 i 3 były niedostępne dla podróżnych. Wszystkie odjazdy pociągów odbywały się z peronu nr 4. Od 27 stycznia ponownie prowadzona jest obsługa podróżnych na peronie nr 2 – poinformował nas Karol Jakubowski z PKP PLK.

Jak już pisaliśmy na łamach InfoRail.pl dojście do peronu 4 obecnie możliwe jest tylko po schodach ruchomych. To powoduje znaczne zatory wśród pasażerów. Jeśli do 14 marca nic się nie zmieni, przy wprowadzeniu na stację pociągów PKP Intercity, może stać się ona jeszcze bardziej niefunkcjonalna. A to będzie oznaczać dalsze problemy dla pasażerów, nie tylko korzystających z pociągów lokalnych, ale także dalekobieżnych.  

Obecnie na stacji Warszawa Gdańska trwa budowa przejść naziemnych, które można było wybudować przy okazji licznych remontów i budowy peronu 4. Tak się jednak nie stało.