Z RegioJet do Chorwacji już tylko autobusem. Nie będzie wakacyjnych pociągów

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego RegioJet zdecydował się w tym roku uruchomić połączenia autobusowe do Chorwacji zamiast sezonowego pociągu?
2. Jakie chorwackie miejscowości obejmują nowe linie autobusowe z Pragi przez Brno i Bratysławę?
3. Jak będzie wyglądała częstotliwość kursów i do kiedy potrwa sezon letnich połączeń nad Adriatyk?

Dwie trasy nad Adriatyk

Firma oficjalnie rozpoczęła sprzedaż biletów na letnie kursy. Decyzja o rezygnacji z pociągu oznacza, że jedynym bezpośrednim połączeniem kolejowym między Czechami a Chorwacją będzie w tym sezonie pociąg uruchamiany przez polskie PKP Intercity. W mediach społecznościowych pojawiały się spekulacje o możliwym powrocie pociągu RegioJet nad Adriatyk, zwłaszcza po ogłoszeniu zakończenia połączenia ZSSK z Bratysławy do Chorwacji, jednak przewoźnik zdementował te informacje.

RegioJet uruchomi dwie linie autobusowe. Pierwsza z nich poprowadzi na południe Chorwacji i obsłuży dziewięć miejscowości wypoczynkowych pomiędzy Zadarem, Šibenikiem, Trogirem a Splitem. Druga trasa skierowana będzie na północ wybrzeża Adriatyku – do Rijeki oraz Crikvenicy w rejonie Zatoki Kvarnerskiej.

Ceny biletów rozpoczynają się od 899 koron czeskich w przypadku połączeń do Rijeki i Crikvenicy oraz od 999 koron czeskich w przypadku kursów na południe, m.in. do Splitu. Przewoźnik podkreśla, że zainteresowanie wyjazdami do Chorwacji jest co roku bardzo duże, a miejsca w autobusach często wyprzedają się do ostatniego fotela, dlatego zaleca wcześniejszą rezerwację.

Komfortowa podróż bez prowadzenia samochodu

Na trasach pojawią się dwupoziomowe autobusy Setra o pojemności 58 pasażerów. Na górnym pokładzie zastosowano układ siedzeń 2+1, co zapewnia większą przestrzeń i wygodę. Na pokładzie dostępne będzie Wi-Fi, gniazdka do ładowania urządzeń mobilnych, a pasażerowie otrzymają bezpłatną kawę oraz wodę.

RegioJet promuje swoje autobusy jako wygodną alternatywę dla podróży samochodem – bez konieczności prowadzenia pojazdu, stania w korkach i stresu związanego z długą trasą.

Rozkład jazdy i częstotliwość kursów

Pierwszy autobus do Splitu wyruszy z Pragi 29 maja. Wyjazd zaplanowano na godzinę 16:30, a przyjazd nad chorwackie wybrzeże następnego dnia rano – do Splitu o 9:30. W początkowym okresie, do połowy czerwca, kursy będą realizowane trzy razy w tygodniu: z Pragi we wtorki, piątki i niedziele, natomiast z Chorwacji w poniedziałki, środy i soboty wieczorem. Powrót do Pragi przewidziano na około godzinę 13:00 następnego dnia.

Od 12 czerwca 2026 roku połączenie do Splitu będzie realizowane codziennie. Taka częstotliwość utrzyma się do pierwszego tygodnia września. Ostatni sezonowy kurs z Chorwacji zaplanowano na 21 września 2026 roku.

Linia na północ Chorwacji, do Rijeki i Crikvenicy, wystartuje 12 czerwca 2026 roku o godzinie 18:30 z Pragi. Przyjazd do miejsca docelowego zaplanowano następnego dnia przed godziną 8:00 rano. To połączenie przez cały sezon będzie kursować trzy razy w tygodniu – z Pragi we wtorki, piątki i niedziele, a z Chorwacji w poniedziałki, środy i soboty wieczorem. Powrót do stolicy Czech przewidziano na około godzinę 9:00 rano następnego dnia. Ostatni sezonowy wyjazd z Chorwacji również odbędzie się 21 września 2026 roku.

Pociąg tylko z Polski

Choć RegioJet nie przywróci swojego popularnego sezonowego pociągu do Chorwacji, możliwość podróży koleją nad Adriatyk ma w tym roku zapewnić polski przewoźnik PKP Intercity. W ubiegłym sezonie uruchomił on połączenie z Warszawy do Rijeki przez Ostrawę i zapowiedział kontynuację projektu, jednak sprzedaż biletów na tegoroczne kursy jeszcze się nie rozpoczęła.

W efekcie osoby planujące wakacyjny wyjazd nad Adriatyk z Czech będą mogły wybrać autobus RegioJet jako bezpośrednie i komfortowe połączenie z Pragą, Brnem i Bratysławą, a alternatywą kolejową pozostanie oferta polskiego przewoźnika.