Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Z Kościerzyny do Chojnic pojedziemy pociągiem szybciej o 5 minut. Koszt to 5 mln zł netto

inforail
19.11.2024 09:45
0 Komentarzy

Podróże kolejowe na trasie Chojnice – Kościerzyna będą szybsze dzięki nowym inwestycjom. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na projekt oraz zabudowę nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym, które umożliwią zwiększenie prędkości pociągów do 120 km/h na większości trasy.

Wartość projektu wynosi 5 mln zł netto i jest finansowana ze środków budżetowych spółki.

Spis treści:

  1. Jakie są główne korzyści dla pasażerów wynikające z podniesienia prędkości pociągów do 120 km/h na trasie Chojnice – Kościerzyna?
  2. W jaki sposób nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym wpłyną na bezpieczeństwo i efektywność podróży?
  3. Jakie były dotychczasowe inwestycje na linii nr 211, które przyczyniły się do skrócenia czasu podróży i poprawy infrastruktury?
Stacja Chojnice

Zakres i Cel Inwestycji

Główne prace obejmują zabudowę urządzeń tzw. blokady liniowej na 26-kilometrowym odcinku między stacjami Brusy i Lipusz. Na stacji Lipusz zostaną również zainstalowane urządzenia do monitorowania sytuacji na torach, co zapewni lepszy nadzór nad ruchem kolejowym. Po zakończeniu prac i uzyskaniu niezbędnych pozwoleń, pociągi pasażerskie będą mogły rozwijać prędkość do 120 km/h, co skróci czas podróży na trasie Chojnice – Kościerzyna o około 5 minut. Realizacją zadania zajmie się Zakład Automatyki i Telekomunikacji Sp. z o.o. z Gdyni, a jego zakończenie planowane jest do końca 2025 roku.

Modernizacja Linii nr 211 – Poprawa Komfortu Podróżnych

Linia kolejowa nr 211, łącząca Chojnice z Kościerzyną, jest sukcesywnie modernizowana od kilku lat. W 2023 roku zakończono przebudowę peronów na wielu stacjach i przystankach, takich jak Powałki, Męcikał, Żabno koło Chojnic, Brusy, Lubnia, Raduń, Dziemiany Kaszubskie, Kalisz Kaszubski i Lipuska Huta. Całkowity koszt tych prac wyniósł 25 mln zł netto i był finansowany z „Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

W latach 2015-2021 przeprowadzono także wymianę szyn i podkładów na 50-kilometrowym odcinku trasy Chojnice – Lipusz, co kosztowało około 87 mln zł. Wymieniono również nawierzchnię na 60 przejazdach kolejowo-drogowych oraz zainstalowano sygnalizację świetlną na 18 przejazdach, co znacznie podniosło poziom bezpieczeństwa. Modernizacja urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacji Brusy pozwoliła pociągom pasażerskim na rozwijanie prędkości do 120 km/h, skracając czas podróży o około 20 minut.

Znaczenie Inwestycji dla Regionu

Nowe inwestycje w infrastrukturę kolejową mają kluczowe znaczenie dla mieszkańców regionu i podróżnych, umożliwiając szybsze, bardziej komfortowe i bezpieczniejsze podróże. Realizacja kolejnych projektów modernizacyjnych umacnia pozycję kolei jako efektywnego środka transportu na Kaszubach, wspierając rozwój lokalnej infrastruktury i gospodarki.

Komentarze