Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Wrocław: Remont linii nr 274

inforail
14.02.2012 22:34
0 Komentarzy

Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK Oddział we Wrocławiu ogłosiło przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn.: Modernizacja linii kolejowej nr 274 Wrocław –Zgorzelec na odcinku Wrocław –Jelenia Góra –modernizacja nawierzchni kolejowej wraz z robotami towarzyszącymi, tor nr 1 szlak Imbramowice –Żarów. W ramach zadania w 2012-2013 r. należy zaprojektować i wykonać roboty modernizacji nawierzchni torowej, rozjazdów, przejazdu kolejowego oraz na obiektach inżynieryjnych i peronie na linii kolejowej nr 274 Wrocław –Zgorzelec szlak Imbramowice –Żarów tor nr 1 w km 34,934 –43,628:

a) wymiana nawierzchni na długości 7,882 kmt,

b) naprawa przejazdu kolejowego kat. A w km 42,495,

c) naprawa przepustu w km 36,197,

d) naprawa przepustu w km 38,647,

e) naprawa mostu w km 38,763,

f) naprawa przepustu w km 39,220,

g) naprawa przepustu w km 40,020,

h) naprawa przepustu w km 40,293,

i) naprawa przepustu w km 40,547,

j) naprawa przepustu w km 41,617,

k) wymiana rozjazdu 9szt. (w tym 1szt.Rkpd na 2szt.Rz),

l) naprawa peronu nr 2 na st. Imbramowice wraz z robotami towarzyszącymi, obejmującymi:—demontaż starych i montaż nowych tablic z oznaczeniami kilometrów i hektometrów wraz z domiarami oraz likwidacja słupków hektometrów kamiennych,—roboty podtorzowe wraz z odtworzeniem odwodnienia,—wymiana sieci trakcyjnej toru szlakowego nr 1 na długości 6,262 tkm,—roboty z branży srk i energetycznej.

Zamówienie obejmuje:

1) wykonanie numerycznej mapy sytuacyjno –wysokościowej do celów projektowych w skali 1:500 wraz z granicami działek ewidencyjnych,

2) wykonanie projektu budowlanego i uzyskanie dla niego wynikających z przepisów, opinii, uzgodnień i decyzji (w tym lokalizacyjnych i środowiskowej jeżeli będą wymagane), dokonanie zgłoszenia robót lub uzyskanie pozwolenia na budowę (jeżeli będzie wymagane) a także uzyskanie pozwolenia na użytkowanie (jeżeli będzie wymagane),

3) sporządzenie projektu wykonawczego,

4) wykonanie robót budowlanych na podstawie powyższych projektów,

5) przeprowadzenie prób i badań wymaganych przez Zamawiającego, przygotowanie dokumentów związanych z przekazaniem do eksploatacji modernizowanych odcinków torów wraz z innymi elementami infrastruktury,

6) sporządzenie dokumentacji powykonawczej,

7) w przypadku wystąpienia konieczności przeprowadzenia oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko Wykonawca będzie zobowiązany do jej wykonania i uzyskania prawomocnych decyzji. Wykonawca zobowiązany będzie do monitorowania przebiegu postępowania w sprawie i składania Zamawiającemu informacji na temat przebiegu procedury. Wykonawca będzie zobowiązany do składania uzgodnionych z Zamawiającym dodatkowych wyjaśnień i informacji, do czasu zakończenia procedury o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko.Wyroby niezbędne do realizacji zadania zabezpiecza Wykonawca robót, poza 3 kpl. szyn przejściowych, które nieodpłatnie przekaże Zamawiający. Oferty można składać do dnia 22 marca 2012 roku. Prace należy wykonać w okresie 20.04.2012 – 31.05.2013. Jedyne kryterium wyboru to cena  

Komentarze