Wielkopolskie Feniksy jadą na naprawy. Znamy wykonawcę prac

Rozkład jazdy:

1. Jakie korzyści dla pasażerów przyniesie modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57FPS w kontekście komfortu i bezpieczeństwa podróży?
2. Jakie konkretne prace naprawcze i modernizacyjne zostaną wykonane w ramach projektu na pojazdach serii EN57FPS?
3. W jaki sposób realizacja tego projektu wpisuje się w ogólnokrajowe działania na rzecz modernizacji transportu kolejowego w Polsce?

Zakres zamówienia

Przedmiotem zamówienia było wykonanie prac przeglądowo-naprawczych na sześciu zespołach trakcyjnych serii EN57FPS. Prace obejmują zarówno stały zakres napraw, jak i dodatkowe działania wskazane przez zamawiającego w Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ). Celem jest przywrócenie pełnej sprawności technicznej pojazdów oraz zwiększenie ich niezawodności w codziennej eksploatacji.

Do najważniejszych zadań w ramach projektu należą:

Przeglądy i naprawy zestawów kołowych zgodnie z normami technicznymi oraz wymogami bezpieczeństwa.

Modernizacja i wymiana elementów układów mechanicznych, elektrycznych oraz sterowania.

Wykonanie dodatkowych napraw wynikających z eksploatacji, takich jak korekty powstałych uszkodzeń czy uzupełnienia brakujących elementów.

Całość prac ma zostać zrealizowana w ciągu 240 dni od rozpoczęcia projektu.

Przebieg procedury

Postępowanie przetargowe było prowadzone w trybie otwartym zgodnie z Dyrektywą 2014/25/UE. Jedynym kryterium wyboru była cena (100% wagi oceny ofert). Procedura nie przewidywała opcji ani dynamicznych systemów zakupów, co wskazuje na jej jasno określony cel i zakres.

W wyniku postępowania, które zakończyło się 9 grudnia 2024 roku, wybrano ofertę złożoną przez firmę Public Transport Service Sp. z o.o.. Podwykonawstwo w ramach umowy nie zostało przewidziane, a realizacja projektu będzie w całości nadzorowana przez zwycięską firmę.

Cel i znaczenie inwestycji

Naprawa zespołów trakcyjnych serii EN57FPS jest strategicznym działaniem mającym na celu poprawę jakości usług kolejowych w regionie Wielkopolski. Elektryczne zespoły trakcyjne serii EN57FPS od lat stanowią podstawę przewozów pasażerskich w Polsce. Regularne przeglądy i modernizacje tych pojazdów są kluczowe dla utrzymania ich sprawności technicznej, a co za tym idzie – bezpieczeństwa podróżnych.

Projekt ten wpisuje się w ogólnokrajowe działania na rzecz poprawy stanu technicznego taboru kolejowego, co jest priorytetem w dążeniu do zwiększenia udziału transportu kolejowego w przewozach pasażerskich. Dzięki modernizacji, pasażerowie mogą liczyć na większy komfort podróży, niezawodność połączeń oraz efektywność energetyczną.

Wyniki i przyszłość

Całkowity koszt realizacji zamówienia wyniósł 22 998 000 zł, co świadczy o dużej skali przedsięwzięcia. Warto podkreślić, że wybrany wykonawca – Public Transport Service Sp. z o.o. – posiada doświadczenie w realizacji podobnych projektów, co gwarantuje wysoką jakość wykonania prac.

Realizacja projektu w przewidzianym terminie przyczyni się do poprawy funkcjonowania systemu kolejowego, co jest kluczowe dla zrównoważonego rozwoju transportu publicznego w Polsce. Dzięki temu inwestycja w zespoły EN57FPS będzie miała długofalowy wpływ na jakość usług świadczonych przez POLREGIO S.A. oraz na satysfakcję pasażerów.

Naprawa zespołów trakcyjnych EN57FPS to przykład dobrze przeprowadzonego procesu przetargowego oraz skutecznej modernizacji taboru kolejowego. POLREGIO S.A. jako podmiot publiczny odpowiedzialny za realizację tej inwestycji pokazuje, że dbałość o stan techniczny pojazdów jest priorytetem, co przekłada się na podnoszenie standardów transportu publicznego w Polsce.