Więcej Flirtów dla Kolei Mazowieckich już pewnych. Trzecia umowa wykonawcza

Wartość zamówienia na 12 ezt to blisko 398 mln zł (brutto).Pojazdy będą obsługiwać połączenia na trasie Skierniewice – Warszawa – MińskMazowiecki.

To trzecia umowa wykonawcza podpisana przez Koleje Mazowieckieoraz firmę Stadler Polska. Pierwsza, na zakup 6 pojazdów, została podpisana wmaju 2018 r., a druga, na kolejne 12, w marcu 2019 r.

Dzięki umowie zawartejz firmą Stadler mamy już kontrakty na łącznie 30 nowoczesnych pojazdów FLIRT.Zakup tego taboru zdecydowanie poprawia ofertę przewozową Kolei Mazowieckich,12 pojazdów obsługuje już połączenia na liniach z Celestynowa, Łowicza orazDziałdowa. Po zakończeniu wszystkich dostaw komfort podróżowania koleją naMazowszu będzie jeszcze wyższy, a oferta połączeń bogatsza – powiedziałRobert Stępień, prezes zarządu KM, dyrektor generalny.

Szacunkowa wartość umowy wykonawczej na 12 ezt wynosi blisko398 mln zł brutto. W cenie zawiera się nie tylko zakup samych pojazdów, aletakże przeszkolenie pracowników.

Na podstawie umowy Stadler będzie również świadczył usługi serwisowe.Koleje Mazowieckie, w ramach przewidzianego prawa opcji, będą miały równieżmożliwość zlecenia wykonania do dwóch napraw w poziomie utrzymania P4 każdego zdostarczonych pojazdów.

Produkcja nowychpociągów dla Kolei Mazowieckich trwa. Wszystkie sześć pojazdów z pierwszegozamówienia, a także sześć z drugiego zostało już przekazanych przewoźnikowi.Dzięki temu pasażerowie na Mazowszu mogą cieszyć się komfortem podróżowanianowoczesnymi i bezpiecznymi składami. Z przyjemnością podejmujemy sięrealizacji kolejnego, bardzo ważnego dla nas zamówienia i cieszymy się żepociągi dla regionu powstają w naszym siedleckim zakładzie – powiedziałTomasz Prejs, prezes zarządu Stadler Polska.

Na realizację zawartej umowy Koleje Mazowieckie otrzymałydofinansowanie z POIiŚ 2014-2020 w wysokości 126,05 mln zł.

Trzeba też dodać, że wostatnim czasie Koleje Mazowieckie systematycznie wycofują z eksploatacji stareezt serii EN57, a w ich miejsce włączają do ruchu na Mazowszu nowoczesnepociągi. Zatem kolejna umowa wykonawcza na dostawę 12 pięcioczłonowych ezt, toefekt konsekwentnie realizowanej polityki taborowej Spółki – powiedziałCzesław Sulima, członek zarządu, dyrektor eksploatacyjny KM.

Kontrakt ramowy na 61 pięcioczłonowych pojazdów typu FLIRT,zawarty pomiędzy przewoźnikiem a producentem w 2018 roku, jest realizowany przywsparciu środków unijnych z RPO WM 2014-2020 (dofinansowanie w wysokości 96,16mln zł) oraz z POIiŚ 2014-2020 (dofinansowanie w wysokości 580 mln zł).

Zgodnie z zawartą umową przedwstępną w kolejnych miesiącachKM i Stadler podpiszą jeszcze dwa kontrakty: umowę na dostawę 15pięcioczłonowych pojazdów przeznaczonych na trasę Góra Kalwaria/Czachówek –Modlin oraz umowę na dostawę 16 pięcioczłonowych pojazdów przeznaczonych natrasę Warszawa – Tłuszcz.

Ze strony Stadlera umowę podpisali: Tomasz Prejs, prezeszarządu i Arkadiusz Świerkot, członek zarządu. Spółkę KM reprezentowali RobertStępień, prezes zarządu oraz Czesław Sulima, członek zarządu.