WARS z nowym kontraktem na obsługę gastronomiczną w pociągach PKP Intercity

Rozkład jazdy:

1. Jakie były główne powody zastosowania trybu przyspieszonego w postępowaniu przetargowym?
2. Jakie konkretne usługi gastronomiczne będą świadczone w ramach nowej umowy przez WARS S.A.?
3. Dlaczego w przetargu złożono tylko jedną ofertę i jakie mogą być tego konsekwencje dla konkurencyjności rynku?

Zakres usług – więcej niż tylko WARS w wagonie restauracyjnym

Nowa umowa obejmuje szeroki wachlarz usług gastronomicznych i pokładowych, które WARS będzie realizować na zlecenie PKP Intercity. Najważniejsze z nich to:

1. Obsługa gastronomiczna w pociągach kategorii EIP (Pendolino), EIC, EC, IC oraz TLK – o ile w składzie znajduje się wagon gastronomiczny lub tzw. miejsce gastronomiczne.
2. Serwowanie poczęstunków w pociągach EIP, EIC i EC.
3. Wydawanie pełnych posiłków w klasie pierwszej EIP oraz w strefie wygody EIC.
4. Dostarczanie posiłków awaryjnych i promocyjnych w wyznaczonych pociągach wszystkich kategorii.
5. Rozdawanie darmowych poczęstunków awaryjnych w razie opóźnień lub innych sytuacji szczególnych.
6. Sprzedaż mobilna produktów spożywczych (z wyłączeniem alkoholu) w pociągach IC i TLK bez wagonu gastronomicznego czy maszyn vendingowych.
7. Serwis pokładowy w klasie 1 EIP – czyli obsługa kelnerska w przedziale.
8. Obsługa podróży służbowych pracowników Intercity – z poczęstunkiem na podstawie oświadczeń koordynatora.
9. Dostawy słodkich przekąsek (batony) do zakładów PKP Intercity na potrzeby akcji promocyjnych „Akcja zima” i „Akcja lato”.
10. Koordynacja operacyjna z PKP Intercity – zapewnienie niezbędnych warunków i zasobów do świadczenia usług.

Pilna procedura – ciągłość obsługi priorytetem

Postępowanie przetargowe prowadzono w trybie przyspieszonym, co uzasadniono m.in.:

• bliskim terminem wygaśnięcia poprzedniej umowy (15 czerwca 2025 r.),
• koniecznością zapewnienia ciągłości świadczenia usług dla pasażerów,
• opóźnieniami w procesie wdrażania maszyn vendingowych, które wpłynęły na zakres usług mobilnych,
• ograniczoną dostępnością dokumentacji technologicznej dotyczącej tych urządzeń.

Przetarg ogłoszono z 15-dniowym terminem składania ofert. Ostatecznie wpłynęła tylko jedna oferta – złożona przez dotychczasowego wykonawcę: WARS S.A..

WARS jedynym oferentem, cena przesądziła

W postępowaniu złożono tylko jedną ofertę, która została zaakceptowana. PKP Intercity zdecydowało się na kryterium ceny jako jedyne kryterium oceny – z wagą 100%. Ostateczna wartość kontraktu wyniosła 53 312 000,59 zł brutto.

Umowa już obowiązuje

Umowę podpisano 30 maja 2025 r., a wykonawca – WARS S.A. – rozpoczął przygotowania do kontynuacji świadczenia usług. Zakres działań pokrywa się z dotychczasowym profilem działalności tej spółki, która od lat obsługuje pociągi Intercity zarówno w zakresie wagonów restauracyjnych, jak i cateringu mobilnego.

Nowy kontrakt między PKP Intercity a WARS S.A. to kontynuacja współpracy, która zapewnia pasażerom dostęp do usług gastronomicznych na pokładzie pociągów krajowych i międzynarodowych. Obejmują one zarówno ofertę restauracyjną, jak i serwis dla podróżnych pierwszej klasy, sprzedaż mobilną oraz działania promocyjne. Dzięki szybkiej procedurze udało się uniknąć przerwy w obsłudze, a podróżni nadal mogą liczyć na ciepły posiłek i kawę w trasie.