Warmińsko-mazurskie: Polregio nie musi wprowadzić nowego taboru w ramach nowej umowy

Jak się okazuje nie zobowiązuje ona operatora do wprowadzania do ruchu nowych pociągów.

Samorząd przekazuje swoje pociągi

Jak poinformowało nas Biuro Prasowe tamtejszego Urzędu Marszałkowskiego samorząd województwa warmińsko-mazurskiego w ramach podpisanej 23 listopada 2020 roku „umowy o wykonywanie wojewódzkich kolejowych przewozów pasażerskich w ramach świadczenia usług publicznych na obszarze województwa warmińsko-mazurskiego i województw sąsiednich w latach 2021-2026” przekazał w użyczenie Polregio 12 pojazdów szynowych. 

Ponadto zgodnie z zapisami tej umowy operator zobowiązany jest wykonywać przedmiot umowy taborem kolejowym pozostającym w dyspozycji Operatora.

Podjęcie działań ws. pozyskania taboru

Biuro Prasowe UMWW-M podało także, że nie brakuje również zapisów, że operator w miarę możliwości podejmie działania w celu pozyskania nowego/zmodernizowanego taboru kolejowego służącego podwyższeniu jakości wykonywanych usług realizowanych w ramach tejże umowy. A to w praktyce zapewne oznacza, że w okresie nowej umowy nowe pociągi na Warmii i Mazurach nie pojawią się, chyba że kupi je Urząd Marszałkowski. Trudno bowiem przypuszczać, by Polregio zobowiązane do podjęcia działań zmierzających do pozyskania nowego taboru taki tabor pozyskało. Być może uda się wprowadzić do ruchu jakieś zmodernizowane EN57, choć także i w tym przypadku nie jest to nic pewnego. Biorąc jednak pod uwagę rozmach, z jakim realizowana jest odnowa parku taborowego trudno spodziewać się, aby pasażerowie na Warmii i Mazurach mogli liczyć na jakieś nowości.