W Żyrardowie nie chcą CPK; jest protest
Rada Miasta Żyrardowa pozytywnie oceniła podejmowane przez Prezydenta Miasta Żyrardowa Lucjana Krzysztofa Chrzanowskiego działania, mające na celu ochronę interesów mieszkańców miasta.
Protest jest związany z planowaną budową węzła kolejowego Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Nadzwyczajne posiedzenie
Na nadzwyczajnym posiedzeniu, radni zapoznali się ze szczegółami na temat proponowanego przebiegu linii kolejowej w wariancie 22 w granicach naszego miasta oraz wysłuchali sprawozdania Prezydenta z dotychczas podejmowanych działań w tej sprawie.
Oficjalne stanowisko radni przyjęli w drodze stosownej uchwały. Jednocześnie Rada zobowiązała Prezydenta do przekazania stanowiska Pełnomocnikowi Rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, Zarządowi Spółki Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o. oraz konsorcjum Egis Poland Sp. z o.o. które opracowało Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe dla projektu ,,Budowa Węzła Kolejowego CPK”.
PROTEST
Poniżej treść protestu, przyjętego przez Radę Miasta Żyrardów:
Działając w imieniu władz samorządowych i na rzecz mieszkańców Żyrardowa, a także mieszkańców i władz samorządowych gminy Wiskitki, Rada Miasta Żyrardowa wyraża swój stanowczy protest przeciw planowanej trasie przebiegu linii kolejowej oznaczonej jako Wariant 22 przedstawionej w projekcie o nazwie: Opracowanie Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego dla projektu „Budowa Węzła Kolejowego CPK”.
UZASADNIENIE
Przedstawioną w wariancie 22 trasę przebiegu linii kolejowej nie można uznać, że stanowi ona kompromis pomiędzy oczekiwaniami społeczności lokalnej, a obiektywnymi ograniczeniami w zakresie realizacji tj. wymaganiami technicznymi, prawnymi, środowiskowymi i ekonomicznymi. Tak przyjęte rozwiązania dotyczące przebiegu nowoprojektowanej linii kolejowej, w rażący sposób godzą w interesy i oczekiwania społeczne. Wyznaczona trasa przebiegu projektowanej linii kolejowej, która znalazła swoją nową lokalizację na terenie Gminy Wiskitki oraz na terenie Gminy Miasto Żyrardów, została poprowadzona bez uprzedniego rozpoznania w zakresie wymagań prawnych i środowiskowych obowiązujących na tym terenie. Projektowany przebieg linii kolejowej przedstawiony w wariancie 22 przebiega w granicach ustanowionej strefy ochronnej ujęcia wody podziemnej z utworów czwartorzędowych „SOKULE” dla miasta Żyrardowa. Strefa ochronna, o której wyżej mowa, ustanowiona została Rozporządzeniem Dyrektora Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Warszawie z dnia 10 lutego 2017r. w sprawie ustanowienia strefy ochronnej ujęcia wody podziemnej „Sokule” dla miasta Żyrardowa.
Na terenie strefy ochrony ujęcia wody obowiązuje szereg zakazów, w tym także, zabrania się budowy nowych dróg publicznych. Ponadto, przebieg projektowanej linii kolejowej opisanej w opracowaniu jako wariant 22, zlokalizowany został na terenach w granicach administracyjnych miasta Żyrardowa, przeznaczonych w obowiązującym miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego na cele inwestycyjne tj. pod zabudowę mieszkaniową jednorodzinną, na których dotychczas zrealizowano już wiele domów mieszkalnych. Proponowana w przedstawionym opracowaniu trasa linii kolejowej, zlokalizowana w granicach administracyjnych miasta Żyrardowa, pozostaje w kolizji z istniejącą zabudową jednorodzinną i zamiast sprzyjać mieszkańcom jest jednocześnie źródłem konfliktu i barierą w rozwoju przedmiotowego obszaru.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze