W sieci zbiórka na pomoc Parowozowni Wolsztyn!

Przez niemal trzy miesiące, od 12 marca, parowozownia byłazamknięta dla odwiedzających – z końcem maja została otwarta w ograniczonymzakresie i z zachowaniem środków bezpieczeństwa. Szef placówki WojciechMarszałkiewicz przyznał PAP, że epidemia koronawirusa pogorszyła i tak trudnąsytuację Parowozowni Wolsztyn. Instytucja ta potrzebuje pieniędzy nie tylko nabieżącą działalność, ale i na pilne naprawy i remonty.

Znajdująca się w wielkopolskim Wolsztynie parowozownia jestunikatowym w skali globu miejscem, skąd regularnie na normalne tory wyjeżdżająparowozy, by prowadzić planowe pociągi pasażerskie. Organizatorzy zbiórkiuruchomionej w serwisie zrzutka.pl poinformowali, że bez pomocy miłośnikówparowozów wolsztyńska parowozownia może nie przetrwać.

„Z ogromnym smutkiem musimy przyznać, iż to będąceewenementem na skalę światową miejsce jest poważnie zagrożone i bez pomocy możeokazać się, że już nigdy nie zobaczymy w nim parowozu pod parą. Będziemymusieli zapomnieć o prawdziwej, tętniącej życiem żywej parowozowni, którastanie się zwykłym, cichym muzeum” – podano.

Dyrektor parowozowni powiedział PAP, że z powodu epidemii wtym roku trzeba było odwołać ściągającą dziesiątki tysięcy widzów z całegoświata paradę parowozów. W marcu zawieszone zostały też turystyczne przejazdypociągami prowadzonymi przez parowóz – istotne źródło dochodów.

„Do tego mamy problem z pozyskaniem środków od naszychorganizatorów: jednym przypadku pieniędzy nie otrzymaliśmy od ubiegłego roku, winnym – kwota została zmniejszona o połowę, a ratalne wypłaty zawieszono wlutym. To dla nas kolejne setki tysięcy złotych mniej. Tymczasem okresowyremont czynnego parowozu to nie mniej niż 3,5 mln zł. Jeśli nie przeprowadzimyremontu hali za ok. 5 mln zł, budynkowi grozi katastrofa. Samodzielnie tychpieniędzy nie wypracujemy” – powiedział PAP Wojciech Marszałkiewicz.

Przedstawiciele parowozowni, organizatorzy zbiórki, podali,że przy ograniczonych dotacjach i na skutek mniejszych wpływów z działalnościturystycznej instytucja może stracić możliwość utrzymywania czynnych parowozów.Miesięczny koszt utrzymania parowozowni oscyluje w granicach 300-350 tys. zł.

„Tutejsze zabytkowe lokomotywy parowe codzienniedokonują niemal niemożliwego we współczesnym świecie – prowadząc zwykłe pociągiosobowe, mkną po żelaznym szlaku i swym charakterystycznym gwizdem szerokosławią nie tylko Wolsztyn czy Wielkopolskę, ale stanowią jedną z najbardziejrozpoznawalnych atrakcji turystycznych w Polsce, która jeszcze do niedawna jakmagnes przyciągała turystów z najodleglejszych nawet krajów” – podano winformacji o zbiórce.

Parowozownia Wolsztyn jest ostatnią parowozownią na świecie,która obsługuje planowe przewozy pasażerskie trakcją parową na normalnym torze.

Wśród zgromadzonych w Wolsztynie parowozów są m.in.najstarszy, używany po wojnie w hucie Szczecin bezogniowy parowóz TKb b4 z 1912r., znany z filmów „Pianista” czy „Miasto z morza” Ok1-359z 1917 r., trzycylindrowy Ty1-76 z 1919 r., czy jedyny zachowany z tej serii naświecie parowóz Tr5-65 z 1921 r.

Podziwiać tu również można najstarszy parowóz produkcjipolskiej Ok22-31 z 1929r. oraz najszybszy, bo rozwijający niegdyś prędkość 130km/h, Pm36-2 zwany „Piękną Heleną” z 1937 r., oba będące własnościąStacji Muzeum w Warszawie.

Mimo sytuacji epidemiologicznej parowozy nie przestały wozićpasażerów na stałych liniach zgodnie z rozkładem jazdy Kolei Wielkopolskich.Rokrocznie pociągi takie przejeżdżają ponad 50 tys. km na rozkładowych trasachi ok. 15 tys. km na trasach komercyjnych, turystycznych. Regularne przewozynormalnie odbywają się z Wolsztyna do Leszna i z Wolsztyna do Poznania. W ruchuplanowym pracują obecnie trzy polskie powojenne lokomotywy parowe: Ol49-59,Ol49-69 oraz Pt47-65.

Parowozownia pilnie potrzebuje remontu liczącej przeszłowiek hali parowozowej – obiektowi może grozić katastrofa budowlana. Stałychnapraw wymagają trzy działające lokomotywy, zaś te nieczynne – odpowiedniejkonserwacji.

Parowozownia Wolsztyn jest instytucją kultury WojewództwaWielkopolskiego utworzoną przez Województwo Wielkopolskie, Gminę Wolsztyn,Powiat Wolsztyński oraz PKP Cargo S.A.

Więcej informacji na temat zbiórki można znaleźć na stronieinternetowej parowozowni: www.parowozowniawolsztyn.pl (PAP)

Link do zbiórki: https://zrzutka.pl/2cgrmk 

„