Umowa na P4 mazowieckich Elfów podpisana

Oferty

Przypomnijmy. W przetargu złożone zostały dwie oferty:

Konsorcjum PESA i ZNTK Mińsk Mazowiecki z ceną 59 110 848 zł brutto;

Public Transport Service z ceną 86 007 504 zł brutto.

Tylko pierwsza z nich mieściła się w szacunkach zamawiającego, które określono na poziomie 59 494 214, 40 zł brutto. Wybór był zatem formalnością.

Zamawiający wymagał na każdy cały EZT po naprawie w poziomie utrzymania P4 udzielenia gwarancji jakości na okres 24 miesięcy, licząc od dnia podpisania protokołu komisyjnego odbioru danego elektrycznego zespołu trakcyjnego, a także zrealizowania zamówienia w terminie do dnia 31 maja 2023 roku oraz wykonania naprawy w poziomie utrzymania P4 wraz z pracami dodatkowymi i modyfikacjami każdego elektrycznego zespołu trakcyjnego, w terminie nie dłuższym niż 70 dni kalendarzowych, licząc od dnia przekazania elektrycznego zespołu trakcyjnego do naprawy.

Prace modyfikacyjne, które muszą zostać wykonane w ramach napraw P4 obejmą m.in.: montaż kamer monitoringu odbieraka prądu oraz gniazda zasilania stacjonarnego pojazdu; wymianę żarówek i reflektorów na technologię LED-ową, a także urządzeń do podgrzewania i chłodzenia w kabinie maszynisty oraz drzwi między kabiną a przedziałem maszynowym. Dalej trzeba będzie wdrożyć tryb parkingowy oraz funkcji przeniesienia napięcia między ezt-ami. Zmodyfikowany zostanie również system informacji pasażerskiej.