Tylko Wit Stwosz na ED74, prawdopodobnie do czerwca zakończenie eksploatacji w PKP IC

Składy ED74 zostały przewidziane na trasie z Krakowa do Terespolajako pociąg „Wit Stwosz” ? powiedział nam Cezary Nowak, rzecznik prasowy PKPIntercity. Połączenie obsługiwane jest trakcją podwójną. Jednostki będąwykorzystywane do momentu zakończenia postępowania przetargowego jakieprzewoźnik prowadzi w związku z zamiarem zbycia lub wydzierżawienia wszystkich14 „Edyt”. Według naszych informacji pojeżdżą do czerwca 2017 roku. CezaryNowak przypomina, że sprawnych jest 7 pociągów.

W chwili obecnej prowadzony jest trzeci etap przetargu. Jakwyjaśnia Nowak drugi etap polegał na wstępnej ocenie wniosków, teraz przewoźnikprzekazał oferentom zaproszenie do złożenia ostatecznych ofert. To decydującymoment dla tego, kto będzie nowym właścicielem popularnych „Edyt”. Ze względuna dobro postępowania PKP Intercity nie ujawnia którzy przewoźnicy są zainteresowanipozyskaniem składów. Nie podaje też liczby uczestników postępowania.

„