Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Tylko 25 z 50 napraw P4 siódemek PKP Intercity

inforail
09.03.2023 17:45
0 Komentarzy

PKP Intercity rozstrzygnęły przetarg na wykonanie naprawy okresowej na 4-tym poziomie utrzymania 50 lokomotyw elektrycznych serii EU/EP07.

Wykonanych zostanie tylko 25 napraw.

Wyniki przetargu

Przedmiot zamówienia podzielony został na dwie odrębne części:

część 1 – wykonanie naprawy okresowej na 4-tym poziomie utrzymania 25 lokomotyw elektrycznych serii EU/EP07;

część 2 – wykonanie naprawy okresowej na 4-tym poziomie utrzymania 25 lokomotyw elektrycznych serii EU/EP07.

Kryteriami oceny ofert w obydwu częściach zamówienia, były:

cena (w ramach tego kryterium najwyżej oceniona była oferta z najniższą ceną) – waga 80,00 pkt,

okres rękojmi i gwarancji na pracę całej lokomotywy po wykonanej naprawie (nie krótszy niż 24 miesiące) (w ramach tego kryterium najwyżej oceniona była oferta z najdłuższym okresem rękojmi i gwarancji) – waga 10,00 pkt,

termin wykonania naprawy jednej lokomotywy (nie dłuższy niż 50 dni kalendarzowych) (w ramach tego kryterium najwyżej oceniona była oferta z najkrótszym terminem wykonania naprawy) – waga 10,00 pkt.

PKP Intercity poinformowały, że na część 1 zamówienia złożona została oferta Zakładu Naprawczego Taboru Kolejowego i Miejskiego sp. z o.o. z siedzibą w Gdańsku. Badanie oferty wykazało, że oferta jest ważna i nie podlega odrzuceniu. Oferta otrzymała 100 pkt. Zaproponowana kwota to 38 523 600 zł.

Na część 2 zamówienia złożona została oferta Konsorcjum Compremum S.A. z siedzibą w Poznaniu oraz Transtrain sp. z o.o. z siedzibą w Chrzanowie. Porównanie wartości oferty z kwotą, którą Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie części 2 zamówienia wykazało, że oferta Konsorcjum Compremum S.A. z siedzibą w Poznaniu oraz Transtrain sp. z o.o. z siedzibą w Chrzanowie złożona na część 2 zamówienia jest wyższa o 64,54%, tj. o kwotę brutto 17 108 662,35 zł, netto 13 909 481,66 zł, od kwoty którą spółka zamierzała przeznaczyć na sfinansowanie części 2 zamówienia, wynoszącej brutto 26 508 930,90 zł, netto 21 551 976,34 zł. Ze względu na okoliczność, iż oferta z najniższą ceną w części 2 zamówienia znacznie przewyższał kwotę, którą zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie tej części zamówienia odstąpiono od badania i oceny oferty w celu wyboru oferty najkorzystniejszej. Postępowanie w tej części unieważniono.

Komentarze