Trzy oferty na naprawę mazowieckiego SA135-017. Wszystkie ponad budżetem

Rozkład jazdy:

1. Która firma złożyła najtańszą ofertę na naprawę autobusu szynowego SA135-017 i jaka była jej wartość brutto?
2. Jakie warunki musieli spełnić wykonawcy, aby wziąć udział w przetargu organizowanym przez Koleje Mazowieckie?
3. Dlaczego wybór oferty może wymagać przeprowadzenia negocjacji z wykonawcami?

Przedmiot zamówienia i jego szczegóły

Przedmiotem zamówienia jest naprawa awaryjna autobusu szynowego SA135-017. Prace mają zostać wykonane w ciągu 90 dni od podpisania umowy. W postępowaniu nie dopuszczono ofert częściowych ani wariantowych. Zamawiający nie przewiduje też zawarcia umowy ramowej ani aukcji elektronicznej. Wartość zamówienia została określona na 403 839,75 zł brutto (328 325,00 zł netto)​.

Zasady udziału i warunki

Udział w postępowaniu mogli wziąć wykonawcy, którzy w ciągu ostatnich trzech lat wykonali co najmniej jedną usługę naprawy awaryjnej spalinowego autobusu szynowego o wartości co najmniej 200 000 zł netto lub jedną naprawę poziomu P4/P5 pojazdu tej klasy. Ocena ofert odbywa się wyłącznie na podstawie kryterium ceny – 100%​.

Otwarcie ofert – wyniki i złożone propozycje

W dniu 3 kwietnia 2025 roku odbyło się otwarcie ofert. W przetargu wpłynęły trzy propozycje:

1. PESA Mińsk Mazowiecki S.A. – 505 314,75 zł brutto
2. CSI INVEST Sp. z o.o. i RS Mobility Sp. z o.o. (konsorcjum) – 542 214,75 zł brutto
3. Public Transport Service Sp. z o.o. – 975 174,75 zł brutto​

Najkorzystniejszą cenowo ofertę przedstawiła PESA Mińsk Mazowiecki S.A., jednak jej kwota o ponad 100 tysięcy złotych przekracza środki, które zamawiający zamierzał przeznaczyć na realizację zamówienia.

Co dalej?

Zamawiający zastrzegł sobie możliwość prowadzenia negocjacji w celu poprawienia treści ofert. Możliwe więc, że mimo przekroczenia budżetu, uda się dojść do porozumienia z jednym z oferentów i zawrzeć umowę na wykonanie prac.