Trzeba naprawić 8 silników z lokomotyw PKP Intercity SU160 Gama
PKP Intercity ogłosiły nowy przetarg na wykonanie napraw silników spalinowych lokomotyw serii SU160. To istotne zamówienie ma na celu utrzymanie wysokiej jakości usług i sprawności technicznej taboru przewoźnika.
Przetarg dotyczy wykonania napraw na 5. poziomie utrzymania (P5) ośmiu silników spalinowych MTU, używanych w lokomotywach SU160. Tego rodzaju naprawy obejmują kompleksową diagnostykę, regenerację i wymianę kluczowych komponentów, co ma na celu przywrócenie pełnej sprawności technicznej silników oraz zapewnienie ich niezawodności na kolejne lata eksploatacji.
Przedmiot zamówienia
W ramach przetargu przewidziano ściśle określone wymagania dotyczące realizacji zamówienia, które szczegółowo opisano w Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ). Proces ma być realizowany w Warszawie, siedzibie PKP Intercity, a czas trwania umowy określono na 30 miesięcy.
Postępowanie przetargowe prowadzone jest w trybie otwartym na podstawie ustawy z dnia 11 września 2019 r. – Prawo zamówień publicznych. Zgłoszenia można składać do 13 stycznia 2025 roku, a otwarcie ofert nastąpi tego samego dnia o godzinie 12:30 za pośrednictwem platformy zakupowej PKP Intercity.
W celu przystąpienia do przetargu wykonawcy muszą spełniać określone wymagania techniczne i zawodowe, w tym przynależność do Systemu Kwalifikacji Dostawców Zamawiającego w kategorii dotyczącej lokomotyw spalinowych. Dodatkowo uczestnicy muszą przedstawić Jednolity Europejski Dokument Zamówienia (JEDZ) oraz wpłacić wadium w wysokości 150 000 zł.
Kryteria wyboru ofert
Oferty będą oceniane według trzech kryteriów:
- Cena brutto za wykonanie zamówienia (waga: 90%) – główny czynnik wpływający na wybór oferty.
- Termin realizacji naprawy dla jednego silnika (waga: 5%) – krótszy czas realizacji będzie dodatkowym atutem.
- Okres gwarancji i rękojmi na wykonaną naprawę (waga: 5%) – dłuższy okres gwarancyjny będzie premiowany.
Znaczenie przetargu
Modernizacja i utrzymanie taboru kolejowego jest kluczowe dla zapewnienia niezawodności i bezpieczeństwa w transporcie kolejowym. Lokomotywy SU160, znane również jako „Gamy”, odgrywają istotną rolę w obsłudze regionalnych i międzyregionalnych połączeń kolejowych. Regularne naprawy i modernizacje silników spalinowych gwarantują ich efektywne działanie, przyczyniając się jednocześnie do redukcji emisji i poprawy efektywności energetycznej.
Wsparcie dla małych i średnich przedsiębiorstw
PKP Intercity podkreśla, że przetarg jest otwarty również dla małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP), co stwarza możliwość zaangażowania szerokiego grona wykonawców. To podejście sprzyja rozwojowi polskiego sektora usług kolejowych i wzmacnia lokalny rynek.
Transparentność i ochrona danych
Zgodnie z regulacjami, dokumentacja przetargowa dostępna jest na platformie zakupowej PKP Intercity, z wyjątkiem materiałów poufnych dotyczących technicznych aspektów napraw. Dostęp do nich uzyskają jedynie wykonawcy, którzy spełnią określone warunki i podpiszą odpowiednie zobowiązania.
Podsumowanie
Ogłoszenie przetargu przez PKP Intercity jest kolejnym krokiem w kierunku zapewnienia wysokiej jakości usług przewoźnika oraz niezawodności taboru kolejowego. Proces ten podkreśla znaczenie inwestycji w utrzymanie infrastruktury kolejowej, co przyczynia się do poprawy efektywności transportu publicznego w Polsce.
Termin składania ofert mija 13 stycznia 2025 roku, a realizacja zamówienia przewidziana jest na 30 miesięcy. Wyniki przetargu oraz wybór wykonawcy będą kluczowym elementem dalszego rozwoju floty PKP Intercity.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze