Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Trwa budowa spalinowej GAMY

inforail
21.02.2014 12:05
0 Komentarzy

#Bydgoska PESA buduje już spalinową Gamę. Prace są obecnie na etapie faktycznej produkcji lokomotywy –poinformował nas Michał Żurowski, rzecznik prasowy PESY. Tym samym zakończył się etap konstruowania i projektowania. Niestety na razie nie mogliśmy zobaczyć produkcji lokomotywy, czy to oznacza, że PESA może nas czymś zaskoczyć? Niewykluczone. Być może spalinowa Gama pojawi się na tegorocznych targach InnoTrans w Berlinie –mówi Michał Żurowski. Swoją premierę elektrowóz PESY miał właśnie na niemieckich targach i zrobił tam dobre wrażenie. Będzie zatem okazja, aby sukces ten powtórzyć. Przypomnijmy też, że bydgoski producent startuje w przetargu PKP Intercity na dostawę 10 lokomotyw spalinowych i jest na dobrej drodze do wygranej. Gdyby udało się zdobyć to zamówienie przewoźnik dostałby od PESY właśnie Gamy i byłyby to pierwsze sprzedane lokomotywy z PESY. Przypomnijmy ponadto, że bydgoska firma pracuje nad rozbudową rodziny swoich lokomotyw. Oprócz elektrowozu i spalinówki planowana jest także budowa m.in. lokomotywy wielosystemowej. PESA projektując i budując swoje produkty myśli nie tylko o rynku polskim, ale również o odbiorcach zagranicznych. Chce zachęcić klientów produktem na europejskim poziomie, który jednak będzie można kupić nieco taniej niż lokomotywy światowych gigantów –Siemensa czy Bombardiera. Ta taktyka sprawdziła się w segmencie tramwajów i szt-ów. Zdaniem przedstawicieli PESY polski rynek lokomotyw nie jest duży, mimo, iż maszyny większości przewoźników wymagają wymiany. To skłania do poszukiwania innych odbiorców. Przypomnijmy, że swoje kolejowe produkty PESA sprzedała już m.in. do Czech, Rosji, Kazachstanu, Włoch, Niemiec, na Litwę, Ukrainę czy Białoruś. Być może są to kierunki, które warto również obserwować pod kątem dostaw lokomotyw.

Elektrowóz PESY. Czy spalinówka czymś nas zaskoczy?

Komentarze