TBM Katarzyna wznowiła drążenie głównego tunelu pod Łodzią

Spis treści:

1. Jakie działania zostały podjęte przez wykonawcę PBDiM w celu wznowienia prac nad drążeniem tunelu po incydencie z zawaleniem kamienicy?
2. Kiedy mieszkańcy relokowanych budynków będą mogli powrócić do swoich mieszkań i od czego to zależy?
3. Czy istnieje ryzyko przesunięcia terminu zakończenia inwestycji, a jeśli tak, co może wpłynąć na zmianę harmonogramu?

Przebieg i cel działań

Prace prowadzone przez wykonawcę inwestycji, firmę PBDiM, polegały na stabilizacji gruntu i zabezpieczeniu budynków. Działania te były realizowane na zlecenie Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Łodzi, który zalecił te kroki po incydencie z 6 września. Wówczas zawalenie się fragmentu kamienicy zmusiło do wstrzymania drążenia tunelu. Dzięki nowym zabezpieczeniom tarcza TBM Katarzyna może teraz kontynuować pracę, powoli przesuwając się w kierunku ul. Więckowskiego.

Monitorowanie bezpieczeństwa

Podczas drążenia tunelu monitoring stanu technicznego kamienic prowadzony jest przez całą dobę. Zapewnienie bezpieczeństwa zarówno mieszkańcom, jak i budynkom na trasie tunelu, pozostaje priorytetem zarówno dla zamawiającego – PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., jak i dla wykonawcy – PBDiM. Kolejnym krokiem będzie ocena stanu technicznego kamienic po przejściu tarczy. Zespół rzeczoznawców przeprowadzi ponowne ekspertyzy, które pozwolą ustalić, czy mieszkańcy mogą bezpiecznie wrócić do swoich lokali.

Relokacja mieszkańców i decyzje dotyczące budynków

Relokowani mieszkańcy będą mogli wrócić do swoich mieszkań tylko wtedy, gdy eksperci budowlani potwierdzą, że stan budynków jest bezpieczny. Szczególnie istotne będą ekspertyzy dotyczące oficyny prawej kamienicy przy al. 1 Maja 23. Po zakończeniu drążenia i usunięciu gruzowiska wykonane zostaną dokładne oceny, które zadecydują o przyszłości tej części budynku.

Terminy i dalsze plany

Nadal obowiązującym terminem zakończenia całej inwestycji jest rok 2026. Ewentualne zmiany w harmonogramie będą możliwe jedynie po złożeniu odpowiednio udokumentowanego roszczenia przez wykonawcę, które zostanie rozpatrzone przez inżyniera kontraktu.

Drążenie tunelu pod Łodzią to strategiczny projekt dla miasta, mający na celu usprawnienie transportu kolejowego i zwiększenie dostępności infrastruktury. Wznowienie prac przez TBM Katarzynę jest istotnym krokiem w kierunku realizacji tego celu, przy jednoczesnym zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa.