Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Struzik: Zintegrowanie terminala ze stacją kolejową znacznie ułatwia pasażerom korzystanie z transportu kolejowego

inforail
03.10.2013 09:10
0 Komentarzy

–Zaletą transportu kolejowego w dowozie pasażerów do lotnisk na średnich odległościach jest atrakcyjny i stabilny czas przejazdu – uważa marszałek Adam Struzik. Zintegrowanie terminala ze stacją kolejową znacznie ułatwia pasażerom korzystanie z transportu kolejowego jako dojazdu do portu lotniczego –dodaje.
Marszałek zaznacza także, że rozwój portu związany ze zwiększeniem liczby odprawianych podróżnych może być przyczyną podjęcia działań zmierzających do rozszerzenia oferty dojazdu do lotniska o dodatkowe możliwości. Liczba połączeń na lotnisko w Modlinie wg rozkładu jazdy, zapewniająca komunikację ze stacją Modlin, to 42 pary pociągów, w tym 14 par połączeń lotniskowych, w ramach których 11 z nich łączy dwa porty lotnicze w obrębie Mazowsza: Lotnisko Warszawa-Modlin oraz Lotnisko Chopina –zaznacza.
Główne problemy Modlina, to zdaniem Struzika. brak możliwości stosowania specustawy kolejowej przez samorządy województw w zakresie: szybkiego pozyskiwania terenów pod inwestycję, możliwości pozyskania decyzji o lokalizacji linii kolejowej oraz znacznie krótszego okresu przygotowania inwestycji do realizacji.
Struzik przedstawia też  kilka wniosków dotyczących rozpoczęcia realizacji połączeń kolejowych do lotnisk. Powinno ono uwzględniać m.in. wielkość realnego ruchu pasażerów, wysokość nakładów na budowę takiego połączenia i kosztów jego utrzymania, możliwość realizacji przez pociągi komplementarnych zadań przewozowych (obsługa miast/aglomeracji). Zdaniem marszałka decyzje o realizacji połączeń kolejowych do lotnisk powinny być podejmowane w oparciu o przesłanki ekonomiczne, a nie wyłącznie prestiżowe. Marszałek podkreślił też konieczność zmian w ustawie o transporcie kolejowym, umożliwiające budowę nowych linii kolejowych przez samorządy województw.

Komentarze