Stadler. Wyprodukowano w Siedlcach

W czasie przejazdu testowane były także systemy informacjipasażerskiej, na które składają się nie tylko zewnętrzne wyświetlacze, aletakże informacje o zajętości miejsca na danym odcinku oraz wewnętrzne monitory.W czasie piątkowego przejazdu wszystko działało bez zarzutu, zupełnie innąkwestią jest to, czy PKP Intercity będą korzystały z pełni tego dobrodziejstwa.Na marginesie warto wspomnieć, że mimo, iż od uruchomienia Pendolino minęło jużkilka miesięcy to wyświetlacze w tych jednostkach nie działają nadal. Wydajesię, że składy Stadlera takiego problemu mieć nie będą.

Patrząc na Flirta3 nie trudno zauważyć na krańcach pociągudość pokaźnych rozmiarów informacji o producencie i miejscu, w którym składpowstał. Stadler. Wyprodukowano w Siedlcach. Jak się dowiedzieliśmy takieoznaczenie pojazdu zostało uzgodnione z PKP Intercity. Ma ono podkreślać fakt,że polski przewoźnik kupuje polskie pociągi. Budowa składów w Siedlcach totakże praca do rodzimych pracowników. Nie zapominajmy, że Stadler jest jednym zwiększych pracodawców w Siedlcach i okolicach. Mimo, że początkowe założeniabyły nieco inne, informowaliśmy o nich na łamach InfoRail, wszystkie jednostkidla PKP Intercity zostały zbudowane w Siedlcach.

Flirty 3 ruszą na polskie szlaki kolejowe w grudniu. Będą obsługiwaćpołączenia kategorii Intercity. PKP zakupiły 20 takich jednostek.

„