Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Stadler: To już trzecia generacja naszych pociągów

inforail
05.05.2014 09:24
0 Komentarzy

Jak już informowaliśmy na łamach InfoRail w środę, 30 kwietnia, zaprezentowane zostały Flirty3 dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. „To trzecia generacja znanych i lubianych przez pasażerów na całym świecie pojazdów z rodziny Flirt. O ich popularności świadczy fakt, że do tej pory sprzedaliśmy już ponad 950 tego typu zespołów przewoźnikom z kilkunastu krajów. Najnowszy model pociągu Flirt został wyposażony w najbardziej innowacyjne rozwiązania i spełnia najwyższe standardy w zakresie bezpieczeństwa oraz wymagania najnowszych norm europejskich”–powiedział Christian Spichiger, wiceprezes Stadlera, dostawcy pociągów dla ŁKA. Przypomnijmy, że pociągi wyprodukowane dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej pomieszczą 254 pasażerów i są wyposażone w 120 miejsc siedzących. Długość jednego pojazdu to 45,7 metra. Dzięki nowoczesnej konstrukcji ze stopów aluminium znacznie ograniczona została ich waga, co przekłada się na mniejsze zużycie energii oraz niższe koszty eksploatacji. Umowa zawarta pomiędzy Łódzką Kolej Aglomeracyjną a firmą Stadler Polska obejmuje nie tylko dostawę 20 pojazdów Flirt3, ale również świadczenie przez producenta usług serwisowania zamówionego taboru przez 15 lat od momentu jego dostarczenia. Łączna wartość kontraktu to ponad 510 milionów złotych brutto (382,6 miliona złotych za dostawę 20 pojazdów oraz 128,1 miliona złotych za ich utrzymanie techniczne).

Flirt trzeciej generacji dla ŁKA
Jak już wspomnieliśmy ŁKA dostanie pociągi Flirt trzeciej generacji. W Polsce starsze jednostki tego typu kursują w barwach Kolei Mazowieckich i Kolei Śląskich. Pociągi z rodziny Flirt można spotkać u kilkunastu innych przewoźników w krajach Europy. Część z nich powstała i nadal powstaje w polskiej fabryce w Siedlcach. Wśród nich są oczywiście pociągi dla ŁKA, a także dla PKP Intercity. Przypomnijmy, że ten ostatni przewoźnik dostanie od Stadlera dwadzieścia Flirtów, rzecz jasna trzeciej generacji. Pojazdy z rodziny Flirt kursują lub będą kursować także u naszych sąsiadów, w Estonii, Czechach czy na Białorusi. Ponadto pociągi takie można spotkać w Niemczech, na Węgrzech, we Włoszech, w Finlandii, Norwegii, Serbii i oczywiście w Szwajcarii. Co więcej Flirty zostały zamówione też przez koleje z Algierii.
– Pociągi są szybkie, ciche, wyposażone w wiele udogodnień dla pasażerów. Jestem przekonany, że pasażerowie to docenią, a mieszkańcy będą się chętnie przesiadać do tego środka komunikacji – mówił po przejechaniu pierwszych kilkuset metrów marszałek województwa łódzkiego Witold Stępień.

Komentarze