Stadler dostarczy szybkie pociągi do Arabii Saudyjskiej

Pierwszy taki kontrakt Stadlera

Dla Stadlera są to pierwsze kontrakty na jednym z najszybciej rozwijających się rynków kolejowych, czyli w regionie GCC. Łączny wolumen kontraktu wynosi ok. 600 milionów CHF.

Nowe składy zostaną zaprojektowane zgodnie z najnowszymi normami europejskimi i międzynarodowymi, a jednocześnie zostaną wyposażone szczególnie z myślą o warunkach klimatycznych i otoczenia panujących w Arabii Saudyjskiej. Będą miały 175 m długości i pomieszczą ok. 320 pasażerów. Nowe składy podniosą komfort podróżowania pociągami w Królestwie. Będą gotowe do pracy w rosnącej sieci kolejowej SAR na terenie całego kraju i połączą rozwijające się miasta Królestwa.

Zamówienie składa się z umowy podstawowej na 10 składów z opcją na kolejne 10 pojazdów. Umowa serwisowa zapewnia pełne wsparcie utrzymaniowe i części zamienne na okres 10 lat z opcją przedłużenia o dodatkowe 10 składów na 10 lat. Łączna wartość obu umów podstawowych wynosi ok. 600 milionów. CHF.

Zamówienie jest następstwem międzynarodowej procedury przetargowej SAR z 2022 r. i wyboru Stadlera jako preferowanego oferenta dla SAR w 2023 r. oraz szeroko zakrojonego procesu negocjacyjnego. Kontrakt ten jest pierwszym kontraktem Stadlera na szybko rozwijającym się rynku regionu GCC. Jednakże w przypadku dwóch innych dużych kontraktów w regionie MENA Stadler ma duże doświadczenie w projektowaniu dostosowanym do odpowiednich warunków klimatycznych i otoczenia.

Prezes Zarządu Kolei Arabii Saudyjskiej (SAR) Saleh bin Nasser Al-Jasser wyjaśnił, że zakup tych nowoczesnych pociągów jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na kolejowe usługi pasażerskie, ponieważ nowe pociągi przyczynią się do podwojenia rocznej przepustowości pociągów East Trains, aby dotrzeć do ponad 3,8 miliona pasażerów rocznie i zapewnić bezpośrednie przejazdy z Riyadu do Dammam (usługi ekspresowe) i zaspokoić rosnące zapotrzebowanie na podróże między głównymi miastami Królestwa.

I dodał, że wprowadzenie tych nowoczesnych pociągów do sieci kolejowej jest również zgodne z inicjatywami Krajowej Strategii Transportu i Logistyki (NTLS), których celem jest poprawa jakości życia, usprawnienie systemu transportu publicznego w Królestwie. Dodał, że wprowadzenie do eksploatacji nowych pociągów w najbliższej przyszłości otworzy nowe horyzonty dla ruchu gospodarczego obserwowanego w Królestwie poprzez wspieranie szybkich połączeń między miastami i głównymi regionami Królestwa.

Dzisiaj jesteśmy świadkami wszechstronnego rozwoju i zrównoważonej strategicznej transformacji sektora kolejowego, ponieważ te nowoczesne pociągi stanowią skuteczne narzędzie poprawy usług świadczonych mieszkańcom i gościom Królestwa – powiedział dyrektor generalny kolei Arabii Saudyjskiej (SAR) dr Bashar bin Khaled Al-Malik. Nowe pociągi będą obsługiwać cały zakres operacyjny sieci Kolei Wschodnich, zwiększając pojemność miejsc, liczbę codziennych kursów i roczną przepustowość sieci, ponieważ pociągi te będą obsługiwały stacje Riyad, Hofuf, Abqaiq i Dammam – dodał.

Dzisiaj jesteśmy zaszczyceni otrzymaniem tego prestiżowego kontraktu od jednej z najszybciej rozwijających się firm kolejowych na świecie. Jesteśmy bardzo szczęśliwi, że powierzono nam zaufanie w zakresie rozwoju i dostaw pociągów pasażerskich nowej generacji SAR i dołożymy wszelkich starań, aby spełnić wysokie oczekiwania SAR i pasażerów w Królestwie. To zaszczyt być częścią rozwoju Arabii Saudyjskiej w kierunku zrównoważonego i ekologicznego transportu pasażerskiego. Jednocześnie jest to dla Stadlera strategiczny kamień milowy w wejściu na rynek kolejowy w regionie GCC – powiedział Peter Spuhler, prezes Stadler Rail.