Stacja Muzeum unieważniła przetarg na naprawę tendra parowozu Px29-1704

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego żaden wykonawca nie zdecydował się złożyć oferty w przetargu na naprawę tendra lokomotywy Px29-1704?
2. Jakie znaczenie ma parowóz Px29-1704 dla zbiorów Stacji Muzeum i polskiego dziedzictwa kolejowego?
3. Czy Stacja Muzeum planuje ponowne ogłoszenie przetargu lub zmianę warunków postępowania, aby znaleźć wykonawcę naprawy?

Zakres planowanej naprawy

Przedmiotem zamówienia była kompleksowa usługa wykonania naprawy głównej tendra parowozu Px29-1704. Projekt obejmował między innymi przegląd, konserwację i modernizację elementów konstrukcyjnych pojazdu, które umożliwiłyby jego dalsze eksponowanie oraz, potencjalnie, dopuszczenie do ruchu muzealnego. Wartość zamówienia oszacowano na 413 500 złotych.

Miejscem realizacji zadania miało być Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie, będące filią Stacji Muzeum. To właśnie tam znajduje się lokomotywa Px29-1704 – jeden z najbardziej rozpoznawalnych eksponatów w zbiorach tej instytucji.

Przetarg bez ofert

Choć Stacja Muzeum przygotowała szczegółową dokumentację techniczną i zalecała wykonawcom odbycie wizji lokalnej w Sochaczewie, żaden podmiot nie zdecydował się na złożenie oferty w wyznaczonym terminie. W konsekwencji postępowanie musiało zostać unieważnione.

Dalsze kroki

Jak informuje Stacja Muzeum, decyzja o unieważnieniu nie oznacza rezygnacji z planu przywrócenia tendra do pełnej sprawności. Instytucja analizuje możliwe rozwiązania, w tym powtórzenie postępowania z ewentualną modyfikacją warunków udziału. Celem pozostaje zachowanie zabytkowego parowozu Px29-1704 w dobrym stanie technicznym oraz udostępnianie go publiczności jako cennego elementu dziedzictwa polskich kolei.

Parowóz Px29-1704 – świadek historii

Lokomotywa Px29-1704 to parowóz wąskotorowy, który przez dziesięciolecia obsługiwał ruch pasażerski i towarowy na liniach o szerokości toru 750 mm. Obecnie stanowi część ekspozycji Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie i jest jednym z najcenniejszych zabytków techniki w zbiorach Stacji Muzeum. Regularna konserwacja i ewentualne naprawy pozwalają zachować tego typu obiekty jako żywe świadectwo historii polskiego kolejnictwa.